Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Організація роботи сортувальної станції

Реферат Організація роботи сортувальної станції





и.

Технічне обслуговування та комерційний огляд складів транзитних поездов без переробки віконується на коліях Киевского приймально-відправного парку та коліях №№ 61, 62, 63 Козятинського СОРТУВАЛЬНА-відправного парку. Крім технічного обслуговування та комерційного Огляду составів, на коліях сортувальної системи віконуються зміна поїзніх локомотивів, а такоже операции по збільшенню, зменшеності ваги та довжина составів, что прібувають у відповідності до норм, затверджених нормативами графіку поездов, відчеплення вагонів несправностей в технічному та комерційному відношенні.

КОЛІЇ Козятинського СОРТУВАЛЬНА-відправного парку спеціалізовано для розформування, формирование, та відправлення передач внутрішньостанційніх передач между хлопця та непарний СОРТУВАЛЬНА системами станції.

Внутрішньостанційні передачі, что відправляються з непарної системи в парному систему станції, формуються з вагонів:

відчепленіх від складів транзитних без переробки вантажних поездов через технічні несправності;

после Закінчення виконан Деповська ремонту;

відчепленіх від складів транзитних без переробки вантажних поездов при зменшенні їх ваги та довжина у відповідності до норм, затверджених нормативами графіку поездов;

відчепленіх від складів транзитних без переробки вантажних поездов через комерційні несправності, что потребують виправлення у ВАНТАЖНИ районі станції.

На станції з транзитних поїздамі віконують следующие операции: спісування складу на вхідніх районах; технічне обслуговування складу и випробування автогальм; коммерческий огляд складу и Усунення КОМЕРЦІЙНИХ несправностей; зміна локомотивів и локомотивних бригад; приймання перевізніх документів від прібулої локомотівної бригади и передача їх іншій. Більшість ціх операцій віконується паралельно.

При прібутті одночасно декілька поездов маневровий диспетчер сповіщає робітнікам ПТО, ПКО, першочерговість їх ОБРОБКИ.

Отримав ПОВІДОМЛЕННЯ про відправлення поїзда з сусідньої станції, ДСП после попередня Узгодження Із ДНЦ сообщает годину его Прибуття и колію приймання: Чергова по локомотивному депо, Працівникам ПТО и ПКО, СТЦ, сігналісту. Працівники ПТО и ПКО зустрічають поїзд біля колії приймання. После зупинки поїзда и его закріплення локомотив відчіплюється и відправляється в депо. Склад огороджується установленому порядку (використанн напівавтоматічної чі централізованої системи), при якому стрілочні переводи переводящем в таке положення, Пожалуйста віключає Надходження Іншого поїзда на Дану колію.

Технічний огляд складу в Станційному парку Забезпечує бригада в складі 3 груп. У склад кожної групи входять дві вісококваліфікованіх Оглядач-ремонтника вагонів, а при наявності додатково ще одна слюсар по ремонту рухомого складу (або оглядач).

На вагонах, что підлягають відчіпному ремонту оглядачі роблять відповідні крейдяні написи з вказівкою куди спрямуваті вагон «ТОВ Експрес», «ВЧД - 4», и проставляють дату. Оглядач вагонів про необходимость відчеплення вагону сообщает оператору пульта ПТО з зазначенням номера вагона, причини відчеплення, місця знаходження цього вагона в составі, складає акт форми ВУ - 23 и передает его оператору СТЦ, Який працює з несправностей вагонами. После Закінчення технічного обслуговування составів и безвідчіпного ремонту вагонів оглядачі стірають крейдяні написи, а старший оглядач кожної групи Переконайся в Закінчені виконан технічних операцій та відсутності людей під вагонами, сообщает оператора ПТО про Закінчення технічного Огляду и ремонту, а оператор пульта ПТО знімає огородження на колії стоянки складу та сповіщає про це по парковому зв язку ДСП та всех працівніків, что знаходяться в парку.

Одночасно з технічним обслуговуваня проводитися коммерческий огляд складу и Усунення несправностей, что віявлені.

Комерційний огляд транзитного поїзду Здійснює приймальник поездов пункту комерційного ОГЛЯД, Який завчасно виходим на колію Прибуття складу и зустрічає складу «на ходу». После повної зупинки поїзда и огородження колії Прибуття приймальник поездов Здійснює огляд складу. Про результати Огляду в комерційному відношенні та Готовність его до відправлення приймальник поездов сообщает Чергова по станції з подалі відміткою про це в Книзі ГУ - 98.

При наявності вагонів з комерційнімі несправностей, Які загрожують цілісності вантажу и безпеці руху, та неможлівості усунуті їх без відчеплення від складу приймальник поездов Робить крейдяні Позначки на вагонах и сообщает номери ціх вагонів маневровому диспетчеру для відчеплення та подачі їх на колії, что прізначені для Усунення несправностей з подалі Складання акту Загальної форми ГУ - 23.

...


Назад | сторінка 5 з 37 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Рухомий склад и тяга поездов
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Розробка виробничої програми з технічного обслуговування і ремонту рухомого ...
  • Реферат на тему: Розрахунок виробничої програми з технічного обслуговування, діагностики та ...
  • Реферат на тему: Соціально-економічна та управлінська діяльність ремонтно-екіпірувального де ...