одовідлив з вироблення здійснюватиметься по канавці самопливом.
1.Рассчітиваем площа поперечного перерізу канавки
; м2
-пріток води по всій вироблення/сек
V-швидкість руху води м/сек
k-коефіцієнт, що враховує допустимий рівень води в канавці (0,75)
S =; м2
водопритоками незначний.
-шпала; 2-баластовий шар; 3-трап; 4-пліч виробітку.
Розрахунок електровозною отк?? тки
Виходячи з того, що акумуляторні електровози, застосовувані в шахтах, є найбільш безпечними, то вибираємо електровоз типу 4,5 АРП - 2М Виходячи з фізико-механічних властивостей гірських порід: фортеця 8 (слабкі породи) за шкалою Протодьяконова, проектована вироблення проходиться з кріпленням вразбежку. Форму перетину приймаємо трапецієподібну.
Технічна характеристика електровоза АК2У
ЕлектровозАК »УСцепной вагу, кН45Скорость при годинному режимі роботи, км/ч6,66Тяговое зусилля при годинному режимі, кН7Жесткая база, мм.900Кліренс, мм85Тіп акумуляторної батареі66ТЖН - 300Тяговие електродвигуни: тіпЕДР - 6чісло2мощность, кВт6Габаріти, мм:довжина по буферам3300шіріна по раме1000висота від головки рельса1300
Вагонетки. Транспортування вантажів по рейкових шляхах здійснюють у вагонетках. У залежності від призначення вони поділяються на вантажні, пасажирські і спеціальні - для перевезення обладнання, матеріалів і т.д. Вантажні вагонетки призначені для перевезення сипучих вантажів. По конструкції і способу розвантаження вантажні вагонетки діляться на наступні групи: з глухим, жорстко з'єднаним з рамою кузовом - типу ВГ; розвантаження виробляється в пристроях, званих перекидачами;
Місткість, м 3 Вантажопідйомність, тГабаріти, ммЖесткая база, мм.Шіріна колії, мм.Діаметр колеса, мм.Масса, кг.длінашірінаВисотаВагонеткі типу ВГ0,71,81250850122050060030048811,8150085013005006003005091,23185010001300600600, +7503507801,42 , 5240085012306506003006741,63270085012008006003007062,25,52950120013001000600, 7504001518Вагонеткі типу ВО0,41125076011504006003007250,821900100012506006003001300
з глухим перекидним кузовом - тип ВО; розвантаження виробляється шляхом перекидання кузова;
з кузовом, шарнірно закріпленим на рамі, і піднімається відкидним бортом - тип СБ; розвантаження проводиться при нахилі кузова і відкриванню борту;
з кузовом, дно якого складається з декількох обертових секцій, - тип ВД; розвантаження здійснюється через дно;
з кузовом, жорстко з'єднаним з рамою, і донним скребковим конвеєром, - тип ВК; розвантаження виробляється донним конвеєром.
У геологорозвідувальної практиці знайшли застосування тільки вагонетки перших двох типів.
. Розраховуємо максимально допустиму масу навантаженого складу при рушанні на переважній ухилі шляхів за умовами зчеплення коліс електровоза з рейками; т
-коефіцієнт зчеплення коліс
-Опір руху вагонетки
-Питомий опір
-пусковое прискорення
W-опір порожньої вагонетки
P-зчіпна маса електровоза (тех. хар-ка)
1гр=1,5 · Wгр; кгс/м.
1гр=1,5 · 8,2=14; кгс/м.
Q1 =; т.
2.Рассчітиваем максимально допустиму масу навантаженого складу за умовами прогріву тягових двигунів
т
-Сила тяги електровоза
коефіцієнт, що враховує роботу електровоза під час маневрів, при довжині відкатки до 1 км. Рівний 1,4
-Опір від ухилу
-відносна тривалість руху
-время руху у завантаженому та порожньому стані
Тдв=хв.
L-відстань відкатки
коефіцієнт 0,8
-час роботи -Час я на маневрування (5-10)
Тр=16 + 10=22,5 хв
т
. Розраховуємо максимально допустиму масу навантаженого складу за умовою гальмування поїзда
; т
-Гальмівна опір, м/с.
м/с
-швидкість спочатку гальмування
l -шлях гальмування
т
. Розраховуємо число вагонів у складі:
шт.
gв-маса порожнього вагона
-масса навантаженого вагона кг
Кр коефіцієнт розпушення
-об'ємних вага породи т/
-Обсяг вагонетки
; т
. Розраховуємо кількість рейсів
-время зміни ч
-время рейсу хв
рейсів
. Розраховуємо загальну довжину складу м
,
-длина вагонетки м
-число вагонеток
-длина електровоза м
, м.
.Рассчітиваем число електровозів у зміну
, шт....
