й положенні. При натіскуванні на гальмову педаль під лещата стиснутого Повітря, что Надходить у гальмову камеру через гальмовій кран, діафрагма прогінається до корпусу, переміщує диск, что находится на ній, и через него передает зусилля на шток, а потім на важіль валу розтіскного кулака.
4. Гальмовій кран
Рис.9. Гальмовій кран:
- тяга; 2 - привід від стоянкового гальма; З - зрівноважувальна пружина камери причепа; 4 - камера приводу гальм причепа; 5 - шток; 6 - камера приводу гальм автомобіля; 7 - малий важіль; 8 - великий важіль
На автомобілі Установлюються гальмовій кран, Який має еластичний діафрагму 3 з прогумованої тканини и конічні клапани 9 и 10 віготовлені з гумі.
Діафрагма затиснута между корпусом 1 і кришкою 4 крана и з'єднана з Напрямна склянкою 7. Важіль 2 гальмового крана встановлюють на осі, закріпленій у корпусі. У корпусі розміщені зрівноважувальна пружина 11 Із склянкою и клапан, Який закриває випускний отвір. Впускних и випускний клапани з поворотними пружинами, поворотна пружина діафрагмі и вмікач стоп-сигналом 5 розміщені в крішці гальмового крана.
Колі колеса автомобіля розгальмовані, випускний клапан Відкритий и порожніна гальмовіх камер сполучена з порожніною гальмового крана, яка сполучена з атмосферою, а впускні конічній клапан закритий під лещата поворотної пружини. Зціпити Повітря в гальмові камери не надходітіме. У момент гальмування педаль гальма під дією ноги водія рухається вниз, и тяга, з єднана з нею, переміщує важіль гальмового крана, Який помощью зрівноважувальної пружини прітіскує сідло до випускного клапана. Одночасно шток, Який зв язує между собою клапани, відкріває впускний клапан, и зціпити Повітря Надходить у гальмові камери - колеса загальмовуються.
Если відпускають педаль гальма, важіль гальмового крана возвращается у Початкове положення, зрівноважувальна пружина вівільняється, впускний клапан закрівається, випускний відкрівається и зціпити Повітря вільно виходим з гальмовіх камер в атмосферу - колеса розгальмовуються. Запасні ї Допоміжні гальмові системи автомобілів. Щоб Забезпечити скроню Надійність, на автомобілях КамАЗ, крім РОБОЧОЇ и стоянкової гальмовіх систем, Установлюються запасних ї допоміжну системи.
запасних гальмова система призначен для зупинки автомобіля з необхідною ефектівністю в тому випадка, коли Вийшла з ладу робоча система. Принцип Дії цієї системи Полягає в тому, что во время віпускання Повітря Із системи РОбочий гальма пружини енергоакумуляторів, розтіскуючісь, що призводять у дію гальмові колодки гальмовіх механізмів задніх коліс.
Допоміжна гальмова система призначен для трівалого Підтримання постійної швідкості (На тривалий спусках) за рахунок гальмування двигун, что досягається пріпіненням подачі палів в ціліндрі двигуна и перекриття впускних трубопроводів.
Пристрій для приводу гальм причепів. Если вантажний автомобіль з пневматичним приводом Використовують для роботи з причепом, на ньом встановлюють комбінований гальмовій кран з прістроєм для керування гальмом автомобіля и причепа. Цей Пристрій предполагает Дещо Ранее гальмування причепа, чем автомобіля, в результате чего віключається «набіг» причепа на автомобіль в момент гальмування.
На Відміну Від гальмового крана автомобіля без причепа в комбінованому гальмовому крані, будову которого показано вищє, є нижня и верхні камери. Нижня камера 6 призначе для керування гальмом автомобіля, будова ее и принцип роботи Такі Самі, як и камери гальмового крана автомобіля без причепа. Верхня камера 4 призначе для керування гальмом причепа. У верхній камері комбінованого гальмового крана вместо склянки зрівноважувальної пружини, Який є в гальмовому крані автомобіля без причепа, встановлено шток 5. Привід комбінованого гальмового крана здійснюється від гальмової педалі помощью тяги, яка з'єднана з великим 8 і малим 7 важель. Колі автомобіль НЕ загальмованості, впускний клапан камери керування гальмом причепа Відкритий и зціпити Повітря з балонів Надходить у МАГІСТРАЛЬ причепа, а Тиск Повітря регулює зрівноважувальна пружина З верхньої камери.
Колі Тиск досягає 0,48 ... 0 953 МПа (4,8 ... 5,3 кгс/см2), ця пружина стіскується и впускний клапан перекріває далі Надходження Повітря в МАГІСТРАЛЬ причепа. Впускний клапан ніжньої камери закритий, а випускний Відкритий, зціпити Повітря до гальмовіх камер автомобіля НЕ Надходить. Во время гальмування зусилля від педалі гальма через тягу 1 передається на великий важіль 8 комбінованого гальмового крана; шток 5 переміщується, відкріває впускний клапан камери керування гальмом причепа, сполучаючі з'єднувальну МАГІСТРАЛЬ причепа з атмосферою. Внаслідок цього відбувається гальмування коліс причепа. У цею ...
