перевезення швидкопсувних вантажів в умовах підтримки температури у вантажному приміщенні від +14 до - 20 ° С при температурі зовнішнього повітря від - 50 до + 38 ° С, а також для охолодження попередньо НЕ охолоджених фруктів і овочів.
Рухомий склад необхідно насамперед вибирати виходячи із забезпечення схоронності вантажу.
У критих вагонах можна перевозити пізня картопля, вино, напої, консерви, мінеральну воду, стійкі види плодоовочів, цибуля, яблука і груші пізніх сортів, виноград, буряк, моркву, капусту середню і пізню, баштанні та ін. вантажі в літній та перехідний періоди без обмеження строку перевезення або протягом обмеженого терміну залежно від найменування вантажу.
М'ясні консерви дозволяється перевозити у критих вагонах протягом усього року без обмежень.
плодовоовощной можуть перевозитися в критих вагонах в літній період з безперервним вентилюванням на всьому шляху прямування.
плодовоовощной та інші швидкопсувні вантажі, підморозки яких не допускається в перехідний і зимовий періоди, допускається перевозити в ізотермічних вагонах без опалення при температурі зовнішнього повітря не нижче - 7 0 С і терміни перевезення до 4 діб - у критих вагонах із закритими люками.
Рефрижераторні вагони використовують при перевезенні низькотемпературних, морожених, охолоджених, найбільш цінних і малостійких вантажів на далекі відстані. У них дозволяється перевозити все СПГ, за винятком солоної риби та оселедців в бочках, залитих тузлуком, а також плодів і овочів, картоплі, що не упакованих в тару.
Отримувати АРВ призначенням на дороги, де немає ПТО АРВ можна. Навантаження, вивантаження СПГ в основному здійснюється на під'їзних коліях промислових підприємств. Швидкопсувні вантажі в ізотермічних вагонах у всіх напрямках перевозяться великою швидкістю.
Перед прийомом вантажів до перевезення необхідно порівняти технологічний T дост і граничний T ппг терміни доставки, доби:
(1)
Де Lдост - тарифне відстань між початковим і кінцевим пунктом
(Lдост=+9431 км);
Uмар - норма добового пробігу (Uмар=520 км/добу);
- додатковий час на операції по відправленню і прибуттю
(= 2сут);
- додатковий час після прибуття вантажів у Москву (= 1сут).
2.1 Визначення розмірів навантаження
Кількість вагонів для перевезення кожного виду вантажу визначається, ваг./секц.:
(2)
де Р - відсоток вантажу від загального вантажопотоку швидкопсувних вантажів за напрямками;
Gг - річний вантажопотік всіх швидкопсувних вантажів, тис. т;
V - навантажувальний обсяг вагона, м3;
КН - коефіцієнт нерівномірності перевезень;
- коефіцієнт, враховує знаходження вагону в ремонті (0,15);
g - навантажувальна маса вантажу, т/м3.
Навантажувальний обсяг однаковий для всіх продуктів. Приймемо наступні величини навантажувального обсягу:
криті вагони - 100 м3;
-ваг. секції - 200 м3;
-ваг. секції - 300 м3;
-ваг. секції - 400 м3;
-ваг. секції - 1000 м3.
У спеціалізованих вагонах перевозиться виноградне вино (цистерна-термос для перевезення вина). Навантажувальний обсяг даного спец. вагона - 126 м3.
Із загальної кількості РПС орієнтовно приймемо: 5-ваг. секцій - 60%; 3-ваг. секцій - 25%; 4-ваг. секцій - 5%; 12-ваг. секції - 5% і спеціалізовані вагони для перевезення виноградного вина - 5%.
Таблиця 4 - Визначення кількості рухомого складу для перевезення швидкопсувних вантажів
Найменування грузаМасло жівотноеМясо мороженноеРиба мороженнаяПогрузочний обсяг рухомого складу, м 3 24533313668571840000 Навантажувальна маса вантажу, т/м 3 0,450,280,28 12-ваг. секцій351922595-ваг. секцій415231031104-ваг. секцій351922593-ваг. секцій1739631296Спец. вагони --- Криті ---
2.2 Організація видачі вантажу
Організація видачі вантажу проводиться таким чином:
По прибуттю на станцію призначення головний механік секції зобов'язаний разом зі станційним диспетчером або черговим по станції встановити порядок і послідовність подачі вагонів під вивантаження з урахуванням місцевих умов і найменшого числа расцепок. Перед вивантаженням температура повітря у вантажних вагонах секцій повинна бути доведена при перевезенні з охолодженням до нижньої межі, а при перевезенні з опаленням - до верхньої межі температурного режиму, встановленого Правилами для даного вантажу.
АРВ подають до місця вивантаження з працюючими установками. Розкривати вагон без механіка ...
