Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Інформаційні системи в транспортному забезпеченні логістики

Реферат Інформаційні системи в транспортному забезпеченні логістики





к виріс на 22,02%.

У період з 2011 по 2012 рік спостерігається зростання реалізації послуг з вантажоперевезень. Однак в 2013 році зниження обсягу реалізації склало 15,53%, що зумовлено загальною несприятливою обстановкою на ринку вантажоперевезень у заключному кварталі року. За три роки обсяг реалізації збільшився на 22,02%.

Розрахуємо середньорічний темп зростання обсягу реалізації:


Отже, середньорічний темп приросту обсягу реалізації продукції ЕАКС за 2011-2013 рр. складе:

Тпріроста=110,46- 100=10,46%.

Рентабельність розраховується діленням прибутку від реалізації () на суму отриманої виручки ( В ). Даний показник характеризує ефективність виробничої і комерційної діяльності і показує, скільки прибутку отримує ЕАКС з рубля продажів.


. (1)


Розрахуємо показник рентабельності продажів за 2011 - 2013 року:

Rоб 2011 =865714/3359690 * 100=25,7%;

Rоб 2012 =1770750/4853321 * 100%=36,5%;

Rоб 2012 =1608605/4099617 * 100%=39,2%.

Рентабельність в 2013 році в порівнянні з 2011 р збільшилася на 13,5%, що говорить про ефективну діяльність компанії.

Проведемо розрахунок рівня рентабельності. Рівень рентабельності послуг з вантажоперевезень (окупність витрат) розраховується за наступною формулою:


, (2)


де З - витрати на реалізацію.

Розрахуємо показник рентабельності за 2011 - 2013 року:

Rпрод 2011 =865714/2493976 * 100=34,7%;

Rпрод 2012 =1770750/3082571 * 100%=57,4%;

Rпрод 2013 =1608605/2491012 * 100%=64,5%.

З наведених розрахунків випливає, що рентабельність послуг з вантажоперевезень в 2013 році в порівнянні з 2011 роком, збільшилася (на 29,8%) і має загальну рентабельність 43%. Отже, підвищується рівень окупності витрат.

Розрахунок собівартості перевезень при використанні вантажних контейнерів представимо у вигляді таблиці (табл. 2.)


Таблиця 2 - Розрахунок собівартості вантажних перевезень

№ п/пСтатьі затратСумма затратЗатрати на 10 т * кмПроцент до ітогу1Зарплата водіїв з начісленіямі158.34364816,72Топліво285.3311164303Смазочние та інші експлуатаційні матеріали.937.0533809,84Восстановленіе зносу і ремонт автомобільних шін817.0753338,65Затрати на ТО і ТР ПС103.790.42310,96Амортізаціонние відрахування на ПС на відновлення на капітальний ремонт946560000 631040580388 25610 6,67Накладние расходи7037473002887,4Ітого: 95101277403881100

Розглянемо динаміку показників, що характеризують фінансові результати діяльності ЕАКС .


Таблиця 3 - Аналіз прибутку і рентабельності ЕАКС за 2011-2013 рр.

№ п/п Найменування показателяЕд. ізм.Значеніе показателяТемп приросту,% 2011201220132011/20122012/2013123456781.Об'ем реалізації услугтис. руб.33596904853321409961744,46-15,532.Средневзвешенная ціна тис. руб.13438,7617975,2617824,4233,76-0,843.Полная собівартість тис. руб.24939763082571249101223,60-19,194.Средняя собівартість тис. руб.10391,611416,910830, 499,87-5,145.Затрати на рубль реалізації тис. руб.0,740,630,6-14,86-4,766.Прібиль від реалізації послуг тис. руб.86571417707501608605104,54-9,167.Рентабельность послуг% 34,757,464,565,4212,378.Рентабельность реалізації послуг % 25,736,539,242,027,40

Динаміка показників таблиці 3 показує, що фінансові результати діяльності ЕАКС в цілому за 2011-2013 рр. значно покращилися: темп приросту обсягу реалізації в 2013 р в порівнянні з 2011 р перевищує темпи приросту собівартості на 21,91%, діяльність компанії приносити прибуток. Рівень рентабельності та реалізації послуг з вантажоперевезень знаходиться на рівні 50%, що є одним з ознак фінансової стійкості ЕАКС .


.2 Аналіз інформаційної системи у транспортному забезпеченні логістики на підприємстві


Існують різні методи організації руху, які застосовуються залежно від характеру вантажопотоків, відстані перевезень та типу рухомого складу.

Компанія ЕАКС для доставки вантажів у великотоннажних контейнерах використовує МАЗ 54, МАЗ 64-5 і Scania R500.

Вибір логістичного ланцюга доставки вантажів (рис.1).


Рис. 1. - Логістична ланцюг доставки експортного вантажу


Дана логістичний ланцюг отримала найбільше поширення і є найбільш слабкою з погляду забезпечення якісної доставки вантажу компанією ЕАКС raquo ;, оскільки виникають проблеми, пов'язані з появою комерційних несправностей (пошкодження вантажу і контейнера), недотриманням термінів і подорожчанням...


Назад | сторінка 5 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Федеральний бюджет Російської Федерації на 2011 р. і на плановий період 201 ...
  • Реферат на тему: Статистичний аналіз прибутку і рентабельності ТОВ &Паралель& за 2011-2012 р ...
  • Реферат на тему: Зміна в регулюванні трудових відносин педагогів у 2011-2013 рр.
  • Реферат на тему: Дослідження лінійного регресійного аналізу вантажоперевезень в РБ за 2011-2 ...
  • Реферат на тему: Розробка механізму вдосконалення підготовки, підвищення кваліфікації та про ...