Реферат Розробка комплексної методики оцінки ефективності ресурсозберігаючих технологій у господарствах інфраструктури залізниць

align="justify"> Далі розраховуємо:

[24]

5. Розрахунок капітальних вкладень

У курсовій роботі враховують тільки капітальні вкладення, що відрізняються за варіантами: капітальні вкладення в пристрої СЦБ (КСЦБ); локомотиви (Кл); вагони (Кв); у вагонне господарство (КВХ) та вартість вантажної маси на колесах (Кгр).

1. Капітальні вкладення в пристрої СЦБ визначають за нормативами питомих капітальних вкладень в пристрої ПАБ і ДЦ:

[25],

[26],

де

- питома вартість обладнання 1 км залізничної лінії пристроями ПАБ і ДЦ, тис. руб./км.

тис. руб .;

тис. руб.

У варіанті заміни ПАБ на ДЦ необхідно врахувати витрати на демонтаж старого обладнання (КДМ) і ліквідну (втрачаємо) вартість старого обладнання (Клік):

[27],

[28],

де

Тн - нормативний термін служби ПАБ, рівний 25 рокам; сл - час служби ПАБ до вихідного для даних розрахунків року; р - розрахунковий період, який визначається за формулою (4);

(Tсл + tр) - фактичний час служби ПАБ до заміни на ДЦ;

- частка вартості пристроїв ПАБ, виручена від реалізації старого обладнання;

КДМ - витрати на демонтаж старого обладнання; приймаються в розмірі 5% від.

КДМ=840? 0,05=42.

Для ПАБ (при tр=6):

тис. руб.

Для ДЦ (при tр=0):

тис. руб.

Для ПАБ (при tр=6):

тис. руб.

Для ДЦ (при tр=0):

тис. руб.

2. Капітальні вкладення в локомотивний парк визначають по роках розрахункового періоду:

[29],

де

? Мt - реквізит додатковий локомотивний парк;

Цл - ціна локомотива, тис. руб.

[30],

де;

- коефіцієнт, що враховує резерв локомотивів у зв'язку з нерівномірністю перевезень і перебування їх у ремонті (при тепловозній тязі);

Lт - довжина тягового плеча, км;

(tосн + tоб) - середній час знаходження локомотивів в пунктах основного і оборотного депо, ч.

.

Дільнична швидкість з урахуванням кількості та тривалості стоянок на пару поїздів при заданій ходової швидкості визначається наступним розрахунком (після відповідних перетворень):

.

Для ПАБ, км/год:

;

;

;

;

;

.

Для ДЦ, км/год:

;

;

;

;

;

.

Для ПАБ:

;

;

;

;

;

.

Для ДЦ:

;

;

;

;

;

.

Для ПАБ, тис. руб.:

;

;

;

;

;

.

Для ДЦ, тис. руб.:

;

;

;

;

;

.

. Капітальні вкладення в вагонний парк по роках розрахункового періоду визначаються за формулою

[31],

де- реквізит вагонний парк;

Цв - середня ціна фізичного вагона, тис. руб.

[32],

де

- коефіцієнт, що враховує резерв вагонного парку у зв'язку з нерівномірністю перевезень і знаходженням вагонів у ремонті,.

...