де
t - період часу в роках відлічуваних від вихідного року до розглянутого.
млн. т/рік; млн. т/рік.
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу.
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу.
4. Розрахунок експлуатаційних показників
Експлуатаційні показники розраховують на кожен рік розрахункового періоду. До них відносяться: розміри руху вантажних потягів у завантаженому та порожньому напрямках (NГРt, NПОТРt), кількість зупинок, що припадають на пару вантажних поїздів (KОСТt), середній час стоянки пари вантажних поїздів під схрещенням і обгоном (tСТt), дільнична швидкість (? УЧt ).
Розміри руху вантажних потягів у завантаженому напрямку визначають за формулою [13]. Аналогічно визначають розміри руху вантажних поїздів в порожньому напрямі, де замість береться вантажопотік в порожньому напрямі в t-му році - ГПОРt, який розраховується:
[15],
де
- вантажопотік на даній ділянці в порожньому напрямі в першому році, млн. т;
- середній щорічний приріст вантажопотоку в порожньому напрямі, млн. т/рік.
млн. т/рік; млн. т/рік;
млн. т/рік; млн. т/рік;
млн. т/рік; млн. т/рік.
[13]
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу;
пар поїздів/добу.
Формула для розрахунку tCT і КОСТ залежить від виду пристроїв АТ:
при ПАБ:
[16],
при ДЦ:
[17],
tx - середній час ходу поїзда по перегону, хв, розрахунок у відповідність з формулою [12];
, - сума станційних інтервалів з урахуванням часу на розгін і уповільнення поїздів при ПАБ і ДЦ відповідно, хв, хв .;
- розрахунковий межпоездной інтервал у пакеті при ДЦ, хв .;
- коефіцієнт заповнення пропускної здатності ділянки:
[18]
- коефіцієнт пакетности - відношення кількості поїздів, що проходять по ділянці в пакетах, до загальної кількості поїздів.
[19],
де
- готівкова пропускна спроможність ділянки при ДЦ:
[20], де
- найбільший можливий по колійному розвитку роздільних пунктів коефіцієнт пакетности.
; ;
; ;
;.
хв;
хв;
хв;
хв;
хв;
хв.
пар поїздів/добу.
; ;
; ;
;.
хв;
хв;
хв;
хв;
хв;
хв.
Кількість зупинок, що припадають на пару вантажних поїздів при оснащенні ділянки пристроями ПАБ, визначають за формулою:
[21]
;
;
;
;
;
.
Для варіанту оснащення ділянки ДЦ при розрахунку вводять коефіцієнти А1t і А2t, що враховують зменшення числа зупинок поїздів порівняно з кількістю перетинів ліній їх ходу на графіку руху за рахунок пакетного руху поїздів:
[22], де
[23]
;
;
;
;
;
.
; ;
; ;
;.
