й НАВАНТАЖЕННЯ-розвантаження автомобілів, Які віконують перевезення Вказаною увазі вантажу, визначаються за формулою:
де m - загальнаКількість автомобілів, что потребують обслуговування на посту НАВАНТАЖЕННЯ;
- середній годину повернення автомобіля на пост НАВАНТАЖЕННЯ, хв.;
середній годину обслуговування на посту НАВАНТАЖЕННЯ, хв.
Розрахована Кількість постів обслуговування округлюється до цілого числа у бік зростання.
Середній годину повернення автомобіля на пост НАВАНТАЖЕННЯ візначається:
де - довжина маршруту, км. Ця величина візначається як сума довжина усіх маршрутів, на якіх здійснюється перевезення вантажу, поділена на Кількість таких маршрутів;
- середній годину розвантаження автомобіля, хв.
Середній годину обслуговування на посту НАВАНТАЖЕННЯ візначається:
де - норма годині простою автомобіля під розвантаження 1 тонни вантажу, хв .; ;
- середня величина коефіцієнту использование вантажопідйомності, яка візначається як сума всех значень цього коефіцієнту для всіх маршрутів, поділена на Кількість маршрутів перевезення маршрутів.
Розрахунковий коефіцієнт візначається за таким вирази:
де - інтенсівність обслуговування, что характерізує роботові навантажувально-розвантажувальних засобими;
- параметр, что характерізує інтенсівність потоку вимог на обслуговування від одного автомобіля;
Для одно канальної системи масового обслуговування ймовірність того, что н/р засіб буде простоюваті в очікуванні Прибуття автомобіля під НАВАНТАЖЕННЯ розраховується за формулою:
де;
Величина візначається помощью таблиць розподілу Пуассона.
Середня Кількість автомобілів, что знаходяться під навантаженості та в очікуванні НАВАНТАЖЕННЯ візначається:
Середня Кількість автомобілів, что очікують качана операции НАВАНТАЖЕННЯ, розраховується:
Середній годину простою автомобіля на пункті обслуговування візначається за вирази:
Середній годину Очікування качана НАВАНТАЖЕННЯ автомобіля розраховується:
Розрахунок показніків для одноканальної системи масового обслуговування m=5
Для багатоканальної системи масового обслуговування усі параметри Функціонування розраховується таким чином:
Для визначення ймовірностей слід скористати рекурентное формулами:
Точність розрахунків візначається чотірма нулями после комі.
Імовірність того, что н/р засіб буде простоюваті в очікуванні Прибуття автомобіля під НАВАНТАЖЕННЯ розраховується за формулою:
Середня Кількість автомобілів, что знаходяться під навантаженості та в очікуванні НАВАНТАЖЕННЯ, візначається:
Середнє число автомобілів, Які очікують НАВАНТАЖЕННЯ, візначається:
Середня Кількість н/р механізмів, Які НЕ Працюють внаслідок відсутності автомобілів, візначається:
Середній годину простою автомобіля на пункті НАВАНТАЖЕННЯ, хв.:
Середній годину Очікування НАВАНТАЖЕННЯ, хв.:
Кількість автомобілів, что знаходяться під навантаженості та в очікуванні НАВАНТАЖЕННЯ:
Кількість автомобілів, Які очікують НАВАНТАЖЕННЯ:
Кількість н/р механізмів, Які НЕ Працюють внаслідок відсутності автомобілів:
Результати розрахунків навідні в табл.
k 0 1,00000,16000,0000-0,3200 1 1,85000,29600,2960-0,2960 2 1,36900,21900,43810,00000,0000 3 0,75980,12160,36470,1216- 4 0,28110,04500,17990,0900- 5 0,05200 , 00830,04160,0250- ? 5,31190,84991,32030,23650,6160
Для побудова графіка Зміни витрат та трудомісткості робіт в залежності від кількості автомобілів у сістемі масового обслуговування та патенти найти значення для 5 точок:
Для m=1
k 0 1,00000,42000,0000-0,8400 1 0,37000,15540,1554-0,1554 ? 1,37000,57540,15540,00000,9954
Для m=2
k 0 1,00000,35000,0000-0,7000 1 0,74000,25900,2590-0,2590 2 0,13690,04790,09580,00000,0000 ? 1,87690,65690,35480,00000,9590
Для m=3
