турбіни) видавав 165 к.с. (121 кВт). Nissan Silvia S15 зовні і внутрішньо виглядала досить агресивно, оновлення кузова проходило з оглядкою на сучасні тенденції автомобільного дизайну. Коробки передач: 5ти або 6ти ступінчаста механіка або 4х ступінчастий автомат. Це покоління Сільвії продавалося тільки в Японії, Австралії та Нової Зеландії, але, завдяки «сірому» імпорту, була доступна в більшості інших країн. В Австралії та Новій Зеландії автомобіль продавався під назвою Nissan 240SX. В Австралію експортували Сільвії тільки з турбо-двигуном SR20DET.На моделі S15 в комплектації Spec-R було виграно безліч регіональних та світових чемпіонатів з дрифту. Велика частина світових подіумів виігранаіменно на спеціально підготовлених Nissan Silvia S15
Малюнок 1.10 - Nissan Silvia S15 Spec R
Існують декілька етапів тюнінга S15, від базового, який покращує динаміку і керованість, до професійного, коли переробці піддаються всі елементи автомобіля:
в кузов вваривают спортивний каркас безпеки;
двигун форсується з використанням спортивних елементів і може розвивати до 500 к.с.;
повністю міняються всі елементи підвіски;
змінюється гальмівна система;
система управління двигуном замінюється на її спортивний аналог, який підтримує будь-які зміни налаштувань.
Підготовлені таким чином машини і сьогодні успішно беруть участь у різного роду змаганнях.
У 2002 році автоконцерн Nissan припинив виробництво автомобіля під назвою «Silvia».
. 3 Технічні характеристики
Таблиця 1.1
Технічна характеристика автомобіля
Назва фірми-виробника цього автомобіляNissanСеріяSilviaМодельSilvia spec-RКодGF-S15ПоколеніеS15Начало випуска1999Тіп кузовакупеПріводRWD (задній) Кількість мест4Колічество дверей2Дліна4446.00 мм 175.0394 in 14.5866 ftШіріна1694.00 мм 66.6929 in 5.5577 ftВисота1285.00 мм 50.5906 in 4.2159 ftКолесная база2526. 00 мм 99.4488 in 8.2874 ftКолея передняя1469.00 мм 57.8346 in 4.8196 ftКолея задняя1461.00 мм 57.5197 in 4.7933 ftДорожний просвіт/кліренс130.00 мм 5.1181 in 0.4265 ftСнаряжённая масса1240 кг 2733.73 lbРаспределеніе маси-Інформація про двігателеПроізводітель двігателяNissanКод двігателяSR20DETОб'ём двигуна ~ 2.0 л тисячу дев'ятсот дев'яносто вісім куб. смКолічество ціліндров4Расположеніе ціліндроврядноеКолічество клапанів на ціліндр4Діаметр ціліндра86.00 мм 3.3858 in 0.2822 ftХод поршня Відстань, яку проходить поршнем від верхньої до нижньої мертвої точкі.86.00 мм 3.3858 in 0.2822 ftСтепень сжатія8.50: 1BMEP250.91 psi 1729.96 кПа 17.30 барСпособ наповнення циліндра свіжим зарядомтурбонаддувнийГазораспределітельний механізмDOHC ( два розподільні вали в головці блоку циліндрів) Смазочная сістемамокрий картерКоренние подшіпнікі5Сістема охлажденіяжідкостнаяІнтеркулерестьРасположеніе двігателявпередіОріентація двігателяпоперечнаяСістема пітаніяEFI (впорскування палива під електронним управлінням) Каталітичний конвертерестьМаксімальная мощность184 кВт 251 к.с. 247 л.с.Максімальная потужність при об/мін6400 об/мінМаксімальний крутний момент276 Нм 203 ft-lb 28 кгмМаксімальний крутний момент при об/мін4800 об/мінМаксімальная швидкість-Максимальні обороти-Паливно-економічні показателіОб'ём паливного бака65.00 л 17.17 US gal 14.30 UK galРасход палива - міський цикл-Витрата палива - заміський цикл-Витрата палива - комбінований-Викид CO2-Інша інформаціяПередняя подвесканезавісімаяЗадняя подвескаНезавісімая багатоважільна подвескаКоробка передач/трансміссіямеханіческаяКолічество передач6Передаточное ставлення останньої передачі0.77: 1Передаточное відношення головної пари3.69: 1Передніе тормозавентілірованние діскіЗадніе тормозаДіскі сервоусілітельПередніе гальмівні діскіДісковиеЗадніе гальмівні діскіДісковие вентіліруемиеПередніе колісні диски-Задні колісні диски-Розмір передніх шін205/55 R 16 89VРазмер задніх шін205/55 R 16 89VМінімальний діаметр поворота9.80 м 385.8268 in 32.1522 ftРулевое управленіереечное (з підсилювачем)
. 4 Технічне обслуговування гальмової системи автомобіля Nissan
. 4.1 Несправності гальмівної системи
До несправностей гальм, що виникають у процесі експлуатації автомобіля, відносяться: недостатня ефективність гальмування, що не одночасність їх дії, погане розгальмовування або заклинювання гальмівних механізмів, збільшений вільний чи робочий хід педалі, неповне розгальмовування коліс, сильне нагрівання дисків і гальмівних барабанів, збільшення зусилля прелагаемого до гальмівної педалі, занос або відведення автомобіля при гальмуванні, скрип або вібрація гальмівних механізмів коліс, мимовільне гальмування при працюючому двигуні. Недостатня ефективність гальмув...
