Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проект комплексу технічного обслуговування і ремонту автомобілів Nissan

Реферат Проект комплексу технічного обслуговування і ремонту автомобілів Nissan





ання виключає можливість своєчасної зупинки автомобіля при звичайних умовах руху, а при складній обстановці до дорожньо-транспортних пригод. Неодночасність дії гальм не дозволяє своєчасно і правильно зупинити автомобіль, наводить його до заносу при гальмуванні. Погане розгальмовування коліс викликає перегрів гальмівних механізмів, швидкий знос гальмівних накладок і, як наслідок, заклинювання або слабку дію гальм.

Причиною слабкої дії гальм може бути герметичність системи пневматичного приводу, порушення регулювання приводу і гальмівних механізмів, знос або замаслення накладок гальмівних колодок, недостатнє тиск повітря на пневматичній системі гальм. Неодночасність дії гальм коліс може бути викликана: порушенням регулювань приводу або гальмівних механізмів, заклинювання тяг, а так само засміченням шлангів і трубопроводів.

Заклинювання гальм може бути через: поломки стяжних пружин або обриву накладок гальмівних колодок, заїдання валиків розтискних куркулів і приводу, несправність гальмівних кранів.


Таблиця 1.2

Дефекти і метод виправлення дефектів гальмівної системи

Характерні ознаки дефектаПрічіна дефектаМетод устраненія1.1 Недостатня ефективність гальмування. Провал педалі тормозаа) Потрапляння повітря в гальмівну сістему.Удаліть повітря прокачуванням гальмівної системи згідно Технології .б) Витік гальмівної рідини з колісних ціліндров.Заменіть пошкоджені деталі циліндра. Промити і просушити фрикційні накладки, перевірити всі вузли гальмівної системи. При необхідності замінити гальмівний ціліндр.в) Періодичний провал педалі гальма без втрати ефективності гальмування. Відчувається великий вільний хід педалі.Контроліровать розбухання ущільнювачів головного гальмівного циліндра. Дефектні деталі заменіть.г) Неправильна установка регулятора давленія.Установіть регулятор згідно Керівництву .буд.) Регулятор тиску не працює - заклинив. Корозія подпятника поршня.Заменіть регулятор.е) Неякісний матеріал накладок. Схильність матеріалу накладок до замасліванію.Заменіть колодки. Поверхня гальмівного барабана очистити від наволаківанія.ж) Текти через заглушку регулятора давленіяЗаменіть регулятор давленія.з) Застосування колодок з невідповідними накладками (виробництва залучених підприємств) -замінив колодкі.1.2 Вібрація автомобіля при торможенііа) Підвищена овальність гальмівних барабанів (більш 0,15 мм).Заменіть барабани. При овальності менш 0,15 мм замінити колодки, поверхню гальмівного барабана очистити від наволаківанія.1.3 Скрип тормозова) Сторонні включення в матеріалі накладок колодок.Заменіть гальмівні колодки. При задираки - замінити сполучаються деталі (диски, барабани) .б) Замаслення фрикційних накладок колодок.Зачістіть накладки, попередньо промивши їх бензином. Усунути місце течі.1.4 Занесення або відведення автомобіля убік при торможенііа) Витік гальмівної рідини в одному з колісних ціліндров.Прі відсутності рисок, раковин в циліндрі замінити вийшли з ладу деталі. При виявленні рисок замінити ціліндр.б) Велика різниця тисків в шінах.Отрегуліровать тиск згідно Керівництву з експлуатації автомобіля ВАЗ raquo ;. Дефект може бути пов'язаний з якістю шин - перевірити перестановкою колес.в) Перекриття трубопроводу в результаті механічного поврежденія.Заменіть трубопровод.г) Чи не відрегульовані кути установки колес.Отрегуліровать кути установки колес.д) Забруднення або замаслення дисків, барабанів і накладок.Очістіть деталі гальмівних механізмов.е) Заклинювання поршня колісного ціліндраЗаменіть колісний ціліндр.ж) Несправний (текти через заглушку) регулятор давленіяЗаменіть регулятор давленія.з) Неправильне регулювання приводу регулятора давленіяОтрегуліровать положення регулятора тиску згідно Керівництву .1.5 Притормаживание одного з коліс при відпущеної педалі тормозаа ) Порушено становище супорта щодо гальмівного диска. Ослаблення болтів кріплення супорта до кронштейну.Затянуть болти. При необхідності замінити пошкоджені деталі, б) Підвищене биття гальмівного диска (більше 0,15 мм) .Заменіть діск.в) Набухання ущільнювальних кілець колісних циліндрів. Попадання в рідину ПММ або застосування інших жідкостей.Отремонтіровать.г) Послаблення чи руйнація стяжної пружини колодок задніх тормозов.Заменіть пружіну.1.6 Притормаживание коліс автомобіля на ходу при відпущеної педалі гальма. При нейтральній передачі автомобіль швидко втрачає швидкість (відсутня накат автомобіля). Можливий перегрів гальмівних барабанів і дискова) Відсутня або недостатній вільний хід педалі гальма. Неправильне положення вимикача стоп-сігнала.Отрегуліровать положення штовхача до легкого зіткнення з вимикачем стоп-сигналу переміщенням виключателя.б) Засмічення компенсуючого отвори в головному гальмівному ціліндре.Прочістіть ціліндр.в) Розбухання гумових манжет внаслідок попадання ПММ або іншої рідини в головний гальмівний циліндр. Очистити всю гальмівну систему, замінити ...


Назад | сторінка 6 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес заміни гальмівних колодок КамАЗ 4310
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту колісних гальмівних механізмів
  • Реферат на тему: Виробництво гальмівних барабанів ТОВ "Барабанчик"
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу механічної обробки деталі "Вісь колодо ...
  • Реферат на тему: Нове в гальмівних системах