1570,00: (М?) Перед=20000 тм.
Момент відносно площини відліку М? z=- 3375,28 тм.
Так як М? z=- 3375,28 тм lt; (М? Z) перед=20000 тм, то судно остійності.
Судно в повному вантажу з 10% запасів
. 5 Вагова навантаження судна у його вантажу з 10% запасів представлена ??в табл.3
Таблиця 3 - Вагова навантаження судна у його вантажу з 10% запасів
Статті нагрузкіР, ТХ, МZ, ММХ, тмМz, ТМ1. Судно порожнем4500-10,108,23-45248,0036870,402. Команда, постачання, 55-51,509,25-2832,50508,75Ітого п.364879,214,0659745,2726337,224. Суднові запаси 10% 52,8-29,404,37-1552,32230,745.Судно без балласта11094,80,915,7610112,4563947,116. Баласт ---- - 7. Судно з балластом11094,80,915,7610112,4563947,11
Поправочний момент для переходу до площини відліку (Zo=6,0 м)
? Мz=11094,8 * 6=66568,8тм
Виправлений момент М? z =? Мz -? Мz=63947,11 - 66568,8=- 2621,69 тм
Координати ЦТ судна без баласту
=? Мхi /? Pi=10112,45/11094,8=0,91 м
Zg =? Мzi /? Pi=63947,11/11094,8=5,76 м
. 6 Диферент судна у його вантажу з 10% запасів без баласту
d=(? * (Xg - Xc))/М
Значення Хс і М визначається по кривій елементів теоретичного креслення (Додаток 3) при? =11094,8 т маємо: Xc=0,8, М=12550 тм/м
d=(11094,8 * (0,91 - 0,9))/12550=0,01 м;
Судно не має оптимального дифферента і потребує прийомі дододаткового баласту.
. 7 Розрахунок прийнятого баласту
Для зміни дифферента судна приймаємо баласт у цистерну ахтерпик
№ 46: М=11320 тм; Х=- 56,6 м.
Мх бал=М * (d- d0)=11320 * (0,01-0,7)=- 7810,8 тм
Вагова навантаження судна у його вантажу з використанням баласту представлена ??в табл.4
Таблиця 4 Вагова навантаження судна у його вантажу з 10% запасів з баластом
Статті нагрузкіР, ТХ, МZ, ММХ, тмМz, ТМ1. Судно порожнем4500-10,108,23-45248,0036870,402. Команда, постачання, 55-51,509,25-2832,50508,75Ітого п.364879,214,0659745,2726337,224. Суднові запаси 10% 52,8-29,404,37-1552,32230,745.Судно без балласта11094,80,915,7610112,4563947,116. Балласт138,0-56,67,64-7810,801054,327. Судно з балластом11144,80,215,832301,6565001,42
Поправочний момент для переходу до площини відліку (Zo=6,0 м)
? Мz=11144,8 * 6=66868,8тм
Виправлений момент М? z =? Мz -? Мz=65001,42 - 66868,8=- 1867,4 тм
Координати ЦТ судна з баластом
=? Мхi /? Pi=2301,65/11144,8=0,21 м
Zg =? Мzi /? Pi=65001,42/11144,8=5,83м
6.8 Диферент судна у його вантажу з 10% запасів без баласту
d=(? * (Xg - Xc))/М
Значення Хс і М визначається по кривій елементів теоретичного креслення (Додаток 3) при? =11144,8 т маємо: Xc=1,0, М=11480 тм/м
d=(11144,8 * (0,21- 1,0))/11480=- 0,77 м;
Перевіряємо остійність судна по граничному моменту (без урахування зміщення зерна). Граничний момент (М?) Перед при визначенні по діаграмі граничних моментів (Додаток 4) при? =11144,8 т: (М?) Перед=18500 тм.
Момент відносно площини відліку М? z=- 1393,7 тм
Так як М? z=- 1867,4 тм lt; (М?) Перед=18500 тм, то судно остійності.
7. Побудова ДЗГ, ДДО і графіка плечей крениться моменту
Діаграму статичної остійності судна у його вантажу з 10% запасів з урахуванням вертикальної складової моменту Mgz від зсуву зерна будуємо з використанням універсальної діаграми остійності (Додаток 5). При цьому початкову метацентріческая висота h судна знаходимо за формулою:
=Zм - Zg - (1 /?) * [? Mж + Mgz * (1 /? 3 + 1 /? 4)] (7.1)
де? Mж=350 - поправка на вплив вільних поверхонь рідких вантажів тм
? 3,? 4 - питомий навантажувальний обсяг зерна в трюмах №3 і №4.
Значення аппликати метацентра Zм знімаємо з кривих елементів теоретичного креслення (Додаток 3) для знайденого водотоннажності судна у його вантажу з 10% запасів, а значення аппликати ЦТ судна Zg беремо з таблиці вагового навантаження (табл. 3). Для?=11094,8 т, Zм=7,73 м, Zg=5,76 м. При Mgz=224 (з методичних вказівок),? 3=1,25,? 4=1,30, метацентріческая висота судна:
...
