Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Складання вантажного плану

Реферат Складання вантажного плану





h=7,73 - 5,76 - (1/11094,8) * [350 + 224 * (1/1,25 + 1/1,30)]=1,5 м

На універсальній діаграмі (Додаток 5) через точку на правій вертикальній шкалі відповідної h=1,5 м з початку координат проводимо пряму лінію. Відстань по вертикалі між цією прямою і кривою відповідного водотоннажністю судна одно плечам статичної остійності для даного стану навантаження. Плече статичної остійності знімаємо з універсальною діаграми для водотоннажністю? 1=11000 т і? 2=12 000 т. Розрахунок плеча остійності з використанням універсальної діаграми остійності виробляємо в табличній формі (табл.4)

Таблиця 4 - Розрахунок плечей остійності

? ? L, м00100,29200,59300,95401,25501,36601,26701,02800,41

По знайденому плечу L будуємо діаграму статичної остійності (рис.1)


Рисунок 1 - Діаграма статичної остійності з 10% запасів


Діаграму статичної остійності судна у його вантажу зі 100% запасів з урахуванням вертикальної складової моменту Mgz від зсуву зерна будуємо з використанням універсальної діаграми остійності (Додаток 5).

Значення аппликати метацентра Zм знімаємо з кривих елементів теоретичного креслення (Додаток 3) для знайденого водотоннажності судна у його вантажу з 100% запасів, а значення аппликати ЦТ судна Zg беремо з таблиці вагового навантаження (табл.2).

Для? =11570,00 т, Zм=7,90 м, Zg=6,20 м. При Mgz=224 (з методичних вказівок),? 3=1,25,? 4=1,30, метацентріческая висота судна:

h=7,90 - 6,20 - (1/11570,00) * [350 + 224 * (1/1,25 + 1/1,30)]=1,63 м

На універсальній діаграмі (Додаток 5) через точку на правій вертикальній шкалі відповідної h=1,63 м з початку координат проводимо пряму лінію.

Відстань по вертикалі між цією прямою і кривою відповідного водотоннажністю судна одно плечам статичної остійності для даного стану навантаження. Плече статичної остійності знімаємо з універсальною діаграми для водотоннажністю? 1=11000т і? 2=12000т. Розрахунок плеча остійності з використанням універсальної діаграми остійності виробляємо в табличній формі (табл.5)


Таблиця 5 - Розрахунок плечей остійності

? ? L, м00100,31200,62300,99401,28501,38601,29701,04800,53

По знайденому плечу L будуємо діаграму статичної остійності (рис.2)

Малюнок 2 - Діаграма статичної остійності зі 100% запасів


8 Перевірка загальної поздовжньої міцності


. 1 Судно в повному вантажу зі 100% запасів


Розрахунок дедвейту і складової згинального моменту Мз від вантажів, що входять в дедвейт виконаний в таблиці 6.

Моменти | РХ | для трюму №4 розраховані за формулою:


| РХ |=(Р4/2L) * (L? н + L? к)=[1000/(2 * 14)] * (5? + 9?)=3785,7 тм (8.1)


Таблиця 6 - Розрахунок дедвейту і складової згинального моменту Мз

Ваги, що входять до дедвейтР, т | X |, м | Px |, тмКоманда, постачання, провізія5551,52832,50Балласт --- Суднові запаси 100% 52829,4015523,20Трюм №11374,244, 060464,80Трюм №2792,126,0020594,60Трюм №3 (зерно) 120012,0014400,00Трюм №4 (зерно) 10002,002000,00Трюм №52085,716,0033371,20Палубний груз3510,0350,00Ітого7070147536,10Мз=0,5 ? | PX | 73768,05

У результаті розрахунку отримано: Dw=7070 т, Мз=20691,3 тм

Нанесення відповідної точки А на діаграму контролю загальної міцності (Додаток 6) показує, що існує небезпека при розвантаженні судна на рейді.


. 2 Судно після вивантаження зерна з трюмів №3, №4 і з 10% запасів


Розрахунок дедвейту і складової згинального моменту Мз від вантажів, що входять в дедвейт виконаний в таблиці 7.

Таблиця 7 - Розрахунок дедвейту і складової згинального моменту Мз

, Р, т | X |, м | Px |, тмКоманда, постачання, провізія5551,52832,50Балласт --- Суднові запаси 10% 52,829,401552,32Трюм №11374,244,060464,80Трюм №2792,126,0020594,60Трюм №52085,716,0033371,20Палубний груз3510,0350,00Ітого4394,8118865,42Мз=0,5? | PX | 59432,71

У результаті розрахунку отримано: Dw=4394,8 т, Мз=21476,69 тм

Нанесення відповідний точки В на діаграму контролю загальної міцності (Додаток 6) показує, що в розглянутому випадку є небезпека - перегин на хвилі.


9. Побудова ДДО і перевірка судна на критерій погоди і критерій прискорення


. 1 Судно в повному вантажу зі 100% запасів


? =11570,00 т, Т=7,6 м, Zм=7,90 м,

Назад | сторінка 6 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка посадки, остійності і міцності судна в процесі експлуатації
  • Реферат на тему: Характеристика плавучості, остійності, міцності і посадки судна в різних ум ...
  • Реферат на тему: Розрахунок статичної системи стабілізації напруги генератора постійного стр ...
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Перевірочний розрахунок місцевої міцності конструкції корпусу судна