єструють тривалість виконання тесту. Але можна і просто дочекатися закінчення часу випробування. Розрахунок ІГТС у всіх цих випадках проводиться за іншою формулою:
t з x 100
ІГТС =
f 1 x 5,5
де t з - час виконання степ-тесту, а f 1 - пульс на другій хвилині відпочинку за 30 с без перекладу на хвилину. При цьому можлива невелика помилка у визначенні ІГТС (в межах 2-5 одиниць). br/>
Чим більше значення ІГТС буде отримано, тим, отже, вище рівень фізичної підготовленості людини. При величині ІГТС нижче 54 фізична працездатність оцінюється як погана, при 54 -64 - хороша, 90 і вище - відмінна. Найбільші величини ІГТС відзначаються у спортсменів, що тренуються на витривалість, - лижників, бігунів, велосипедистів (100-120 і більше). p align="justify"> Значно спростити процедуру ІГТС можна, користуючись таблицями (дивись у Додатку таблиці № 2 і № 3).
Проба PWC 170
При діагностиці фізичної працездатності по тесту PWC 170 визначається потужність роботи, при якій ЧСС становить 170 уд/хв. Цей тест грунтується на наявності лінійного взаємозв'язку ЧСС і потужності виконуваної фізичної роботи. Задаючи випробуваному 2 порівняно невеликі навантаження і фіксуючи частоту пульсу у відповідь на ці навантаження, можна передбачити величину потужності м'язової роботи, при якій ЧСС становить 170 уд/хв. p align="justify"> Величина ЧСС 170 була взята по 2 причинам:
1. оптимальне функціонування серцево-судинної та дихальної систем спостерігається при ЧСС в діапазоні 170-200 уд/хв, тобто 170 уд/хв характеризує нижню межу цієї зони;
2. при ЧСС 170 уд/хв починає порушуватися лінійна залежність частоти серцевих скорочень і потужностівиконуваної м'язової роботи.
Тест PWC 170, розроблений шведським вченим С'естрандом в 50-і рр.. XX в., Був модифікований групою радянських учених на чолі з В. Л. Карпманом (1969), спростили процедуру його проведення. p align="justify"> Суть класичної методики полягала в тому, що людині пропонувалося виконати на велоергометрі 2 навантаження з частотою педалювання 60 об/хв. Потужність першого навантаження підбиралася з розрахунком, що пульс людини збільшується до 110-120 уд/хв (зазвичай це 300-400 кгм/хв для жінок і 400-700 кгм/хв для чоловіків). Друга навантаження повинна була підвищувати частоту пульсу до 150-160 уд/хв. Тривалість навантажень за часом була однакова - 5 хв. Інтервал між ними становив 3 хв. Наприкінці кожного навантаження протягом 30 с підраховувалася ЧСС, яку визначали за допомогою фонендоскопа, пальпаторно або по інтервалах R - R електрокардіограми. Розрахунок PWC 170 проводився за формулою:
N 1 + (N 2 - N 1) x (170-f 1),
(f 2 - f 1),
де PWC 170 - величина фізичної працездатності при пульсі 170 уд/хв, N 1 та N 2 - частота потужності 1-ої та 2-ої навантажень, f 1 і f 2 - частота пульсу після 1 - ой і 2-ий навантажень.
Для отримання надійних і правильних даних потрібно точно дотримуватися описаної методики проведення проби. Проте методика вимагала застосування велоєргометра, що обмежувало її використання, крім того, велоергометріческая навантаження не специфічні для людини, що призводило до м'язових болів, тимчасового зниження працездатності, викликало негативну реакцію у обстежуваних. Тому був розроблений біговій варіант тесту PWC 170. p align="justify"> Людині пропонуються послідовно 2 бігові навантаження: 700-900 м і 1100-1300 м, час їх подолання має бути приблизно рівним - 300 с (5 хв), між ними передбачається 5-хвилинний відпочинок. Відразу після кожного з навантажень в положенні стоячи підраховується пульс за 10 з перерахунком на хвилину. Більш точно підрахувати частоту пульсу можна, фіксуючи час, витрачений на 10 ударів пульсу. Робиться це в такий спосіб: у момент пульсування включається секундомір, і рахунок ведеться з наступного удару - фіксується 10 серцевих скорочень. Величина пульсу в хвилину визначається за таблицею № 4 (Дивись Додатки). p align="justify"> Швидкість подолання кожної дистанції визначається за формулою:
S
V =,
t
де S - довжина дистанції в метрах, а t - час проходження дистанції, в секундах.
Розрахунок фізичної працездатності проводиться за формулою:
170 - f 1
PWC 170 = V + (V 2 - V 1) x
f 2 - f 1
де V 1 і V 2 - швидкість подолання першої та другої дистанції, V - загальна швидкість на двох дистанціях, f1 і f 2-ЧСС відразу після виконання першої та друг...
