ції гідросистем, регламенту їх експлуатації.
Рішення про заміну масла повинно прийматися на основі аналізу його фізико-механічних характеристик і ступеня забрудненості механічними домішками. Відповідно до регламентів обслуговування аналіз олії рекомендується проводити через кожні 720-960 год роботи устаткування. Для попередньої оцінки може застосовуватися метод, при якому на білий папір з хорошим влагопоглощенієм наноситься декілька крапель олії з працюючого гідроприводу. При свіжому маслі утворюється світле жовта пляма, а в міру забруднення олії колір плями стає більш темним, причому па папері добре видні частинки бруду.
Залежно від умов експлуатації та якості олії його довговічність коливається в межах 0,5-20 тис. ч |. Перегрів масла понад 60 З З і присутність вологи активізують окислювальні процеси, в результаті яких виділяються смоли і лаки, що викликають засмічення малих отворів і залипання рухомих частин гідроагрегатів. Відпрацьоване масло може використовуватися повторно, якщо після регенерації кількість вологи і механічних домішок знаходиться в межах, допустимих для свіжого масла, зміна в'язкості при 50 С не перевищує - +2,4 мм 2 /с, кислотного числа - +10 % і зольності - +0,01%.
Фільтри забезпечують у процесі експлуатації гідроприводу необхідну чистоту масла, працюючи в режимах Повнопотоковий фільтрації у всмоктувальній, напірній або зливний лініях гідросистеми.
Фільтри прийомні типу ФВСМ мають корпус 1, в якому встановлений сітчастий фільтруючий елемент 2 з перепускним клапаном 3. Поблизу від вхідного отвору розташовані магнітні вловлювачі 8. У корпусі індикаторного пристрою встановлена ​​подпружиненная мембрана 4, пов'язана з штоком 6. Останній взаємодіє з подпружиненим плунжером 5, в якому встановлений магніт 9, впливає на магнітокеровані контакти (геркони) 10. Порожнина над мембраною з'єднана з атмосферою, а порожнину під мембраною - через канал 7 з вихідним отвором 11 фільтра. У міру збільшення забрудненості фільтроелементу зростає розрідження в отворі 11, в результаті чого мембрана 4 разом з штоком 6 атмосферним тиском зміщується вправо. При цьому шток звільняє плунжер 5, який пружиною зміщується на одну сходинку вниз. Одночасно магніт 9 впливає на геркон 10, видає електричний сигнал про першій стадії забруднення фільтроелементу. Якщо фільтроелемент не очищений і продовжує забруднюватися, звільняється друга сходинка плунжера 5, і в систему управління видається аварійний сигнал (другим герконом). Одночасно відкривається перепускний клапан 3. Про ступінь забрудненості фільтроелементу можна судити і візуально по положенню виходить назовні кінця плунжера 5. Для очищення фільтроелемент промивається в гасі і продувається стисненим повітрям; необхідно також очистити вловлювачі 8. Після складання плунжер 5 слід вручну підняти в крайнє верхнє положення. Вибираємо фільтр марки. br/>В
Рис. 1 Конструкція фільтрів типу ФВСМ
Зливні фільтри дозволяють забезпечити тонку фільтрацію робочої рідини; вони досить компактні, можуть вбудовуватися в баки, однак у ряді випадків створюють небажане підвищення тиску підпору в зливний лінії. При застосуванні зливних фільтрів зростають вимоги до герметичності баків. Хороша якість фільтрації може бути досягнуто при поєднанні приймального (80 або 160 мкм) і зливного (10 або 25 мкм) фільтрів.
Вибираємо фільтр марки.
Фільтри зливні типу ФС встановлюються в розточуванню кришки гідробака і кріпляться чотирма болтами. У корпусі 2 фільтра, закритому кришкою 6, встановлений фільтроелемент 3, який пружиною 5 поджимается до сідел 7 і 9 через кільця ущільнювачів 8. На сідлі 7 змонтований пропускний клапан 4. У корпусі/встановлено індикаторний пристрій, що містить навантажений зусиллям пружини 15 плунжер 12 з вмонтованим у нього магнітом 11, геркон 13 і штепсельний роз'єм 14. Порожнина 10 з'єднана з внутрішньою порожниною/Фільтра, а порожнину 16 - з атмосферою через отвір 17, тому у міру забруднення фільтроелемента зростає зусилля, що прагне зрушити плунжер 12 вправо. Коли ступінь забрудненості фільтроелементу досягає граничного рівня, плунжер 12 різко зміщується вправо, так як після його відходу від конусного сідла значно збільшується площа торцевої поверхні, на яку діє вхідний тиск. Одночасно в результаті взаємодії магніту// з герконом 13 в систему управління видається сигнал про необхідність заміни фільтроелементу. Якщо нижній торець вихідного отвори// фільтра розташовується вище рівня масла в резервуарі, в цей отвір встановлюється зливний трубопровід.
В
Рис.2 Конструкція зливних фільт...
