5
90
21,6
19
342
432
15 00
47,52
774
2.3
13 00
6
66
15,84
19
209
275
19 00
5
55
13,2
19
209
264
15 00
29,04
539
1.3.3 Характеристика швидкісного режиму транспортних потоків.
За даними В.В. Сильянова, швидкість транспортного потоку можна визначити за формулою:
(4)
де V п - Середня швидкість руху потоку автомобілів, км/год;
О? - коефіцієнт, що враховує вплив геометричних елементів, складу потоку, засобів організації дорожнього руху
(5)
де П„ 1 - Коефіцієнт, що враховує вплив поздовжнього ухилу;
П„ 2 - Коефіцієнт, що враховує вплив складу потоку, значення якого приймається за даними:
Кількість легкових а/м в потоці,%
100
70
50
40
20
10
0
Значення коефіцієнта П„ 2
1
0,9
0,8
0,78
0,75
0,64
0,62
П„ 3 - Коефіцієнт, що враховує вплив дорожніх умов і засобів організації руху;
V про - Швидкість вільного руху одиночних легкових а/м;
(6)
V про - Розрахункова швидкість, відповідна даної категорії дороги;
До рс - Коефіцієнт забезпеченості розрахункової швидкості з урахуванням стану проїжджої частини в таблиці:
Іб і II категорії
III категорія
V категорія
0,67
0,63
О± - коефіцієнт, що залежить від складу руху:
Кількість легкових а/м в потоці%
10
20
40
60
80
100
Значення коефіцієнта О±
0,018
0,016
0,013
0,011
0,008
0,007
До О± - Коефіцієнт, що враховує вплив дорожніх умов на значення О±:
Тип розмітки
Значення К
Без розмітки
1,0
Крайова розмітка
0,82
Осьова переривчаста
0,76
Осьова з крайової
0,70
Хмарно розділова
0,62
Радіуси кривих у плані, м
150
200
300
400
500
600 і більше
<...
