визначення ступеня їх зносу та можливості подальшої експлуатації.
2.3 Ремонт КПП
В
2.3.1 Зняття коробки передач
1.1. Встановіть автомобіль на підйомник або оглядову канаву. p> 1.2. Підніміть капот двигуна і зафіксуйте його в цьому положенні. p> 1.3. Від'єднайте дроти від акумуляторної батареї, від тягового реле стартера і від датчика верхньої мертвої точки.
1.4. Від'єднайте трос приводу спідометра від корпусу приводу спідометра, відвернувши для цього накидну гайку.
1.5. Від'єднайте провід В«масиВ» від картера зчеплення. p> 1.6. Від'єднайте датчик верхньої мертвої точки від картера зчеплення. p> 1.7. Від'єднайте трос від вилки виключення зчеплення, відвернувши для цього гайки з нижнього наконечника троса.
1.8. Викрутіть два верхніх болта кріплення картера зчеплення до блоку двигуна і верхню гайку кріплення стартера, закріпіть на лівій шпильці кріплення випускного колектора двигуна скобу для підйому силового агрегату.
1.9. Встановіть на водостічні жолоби поперечину 67.7820.9514 для підтримки двигуна і зачепите її гачком за скобу, установлену на шпильці випускного колектора. За відсутності поперечки вивісите силовий агрегат талью. p> 1.10.Сніміте бризговики двигуна і нижню кришку картера зчеплення.
1.11.Слейте масло з коробки передач.
1.12.Отсоедініте дроти від вимикача світла заднього ходу.
1.13.Ослабьте хомут і від'єднайте тягу від шарніра штока вибору передач.
В
1.14.Отверніте гайку шпильки кріплення коробки передач до двигуна.
1.15.Отсоедініте кульові шарніри важелів підвіски від поворотних кулаків.
1.16.Іспользуя знімач 67.7801.9524 або різко вдаривши по корпусу внутрішнього шарніра молотком через вибивання, вибийте один шарнір з шестерні піввісь, потім зафіксуйте шестерні піввісь технологічної оправкою або заглушкою, застосовуваної при транспортуванні диференціала (інакше незафіксована шестерні піввісь може випасти в картер коробки передач).
1.17.Вибейте другий шарнір.
1.18.Отведіте в сторони вали приводів коліс.
У випадку ускладнень у роз'єднанні приводу колеса з напівосьової шестернею на автомобілі, зніміть коробку передач в зборі з приводом колеса і на верстаті, використовуючи той же знімач, випрессуйте шарнір з шестерні піввісь.
1.19.Отверніте з лівого боку три гайки шпильок кріплення коробки передач до кронштейну підвіски силового агрегату, а потім гайку з болта кріплення самого кронштейна. Знявши кронштейн з шпильок коробки передач, вийміть кронштейн підвіски з вушок лонжерона кузова.
1.20.Отверніте болти кріплення задньої опори підвіски силового агрегату.
1.21.Отверніте нижній болт кріплення стартера і зніміть його.
1.22.Установіте під коробку передач спеціальну підставку з гідравлічним підйомником.
1.23.Слегка опустіть двигун, подовживши підтримуючу тягу поперечки або опустивши таль, відверніть нижній болт кріплення картера до блоку двигуна і змістите від двигуна коробку передач в зборі з картером зчеплення, щоб роз'єднати вал коробки передач і ведений диск зчеплення.
1.24.Сніміте коробку передач.
При знятті або установці коробки передач не спирайте первинний вал коробки на пелюстки натискної пружини, щоб не пошкодити їх. br/>
2.3.2 Розбирання коробки передач
В
2.1. Вимийте коробку передач зовні, не допускаючи попадання води в картер, і встановіть її на стенд для розбирання.
2.2. Зніміть кронштейн підвіски силового агрегату і кронштейн кріплення троса вимикання зчеплення.
2.3. Відвернувши гайки, зніміть задню кришку картера коробки передач і ущільнювальну прокладку.
2.4. Зніміть настановні кільця з підшипників первинного і вторинного валів. p> 2.5. Зніміть кришку фіксаторів і вийміть з гнізд пружини і кульки фіксаторів. Відверніть пробку і вийміть деталі фіксатора вилки заднього ходу. p> 2.6. Відверніть болт і гайки кріплення картера коробки передач до картера зчеплення і зніміть картер з шпильок.
В
2.7. Відвернувши болти кріплення вилок на штоках перемикання передач, зніміть штоки і вилки.
2.8. Вийміть вісь і зніміть проміжну шестерню заднього ходу. p> 2.9. Вийміть одночасно первинний і вторинний вали з роликових підшипників картера зчеплення, а потім зніміть диференціал.
В
2.10.Випрессуйте зовнішні кільця підшипників валів і диференціала з картера зчеплення, використовуючи знімачі 67.7801.9529 і 67.7801.9530.
2.11.Отверніте болти кріплення механізму вибору передач і зніміть його.
В
2.12.Отверніте гвинт кріплення важеля вибору передач, зніміть його з штока, а шток вийміть з картера зчеплення.
В
Без необхідності не знімайте з штока вибору передач шарнір і важіль вибору передач, так як конічні гвинти їх кріплення встановлені на спеціальному клеї.
2.13.Прі необхідності розбир...
