Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок тягово-швидкісних властивостей трактора і автомобіля

Реферат Розрахунок тягово-швидкісних властивостей трактора і автомобіля





ивний витрата палива (г/кВт в€™ год). g ен = 225 г/кВт в€™ год При роботі на максимальному швидкісному режимі:

G тх = 0,27 в€™ G тн , кг/ч.

G тх = 0,27 в€™ 58,7 = 15,8

На режимі M до max (n M до max ) розрахуємо за формулою:


G т M до max = 1,1 в€™ G тн в€™ До м /К про , кг/год,


G т M до max = 1,1 в€™ 58,7 в€™ 1,16/1 , 45 = 51,8

де: К м - коефіцієнт пристосовності по моменту (К м = М до max /М кн ). До м = 1362,5/1170 = 1,16

Отримані значення відкладаємо на графіку і умовно з'єднуємо прямими лініями. Для побудови регуляторної та корректорной гілок залежності g e = f (n) підраховуємо по проміжним значенням.


g ei = G т i в€™ 10 3 /N ei , г/кВт в€™ год


g ei = 52,2 в€™ 1000/211 = 247,5

g ei = 55 в€™ 1000/229, 7 = 239,5

g ei = 56,2 в€™ 1000/244, 7 = 229,7

g ei = 57,3 в€™ 1000/255, 3 = 224,5

g ei = 58,7 в€™ 1000/260, 7 = 225

g ei = 15,8 в€™ 1000/0 = в€ћ


Таблиця 1.

n i , хв -1

N ei , кВт

M до i , Нм

G т i , кг/год

g ei , г/кВт год

1

1448

211

1391,5

52,2

247,5

2

1611

229,7

1361,5

55

239, 5

3

1774

244,7

1317,1

56,2

229,7

4

1937

255,3

1258,5

57,3

224,5

5

2100

260,7

1185,6

58,7

225

6

2241

0

0

15,8

в€ћ

В  1.5.3 Універсальна динамічна характеристика автомобіля

Динамічна характеристика автомобіля ілюструє його тягово-швидкісні властивості при рівномірному русі з різними швидкостями на різних передачах і в різних дорожніх умовах.

З рівняння тягового балансу автомобіля при русі без причепа (P кр ) на горизонтальній поверхні (О± = 0), різниця сил буде дорівнює:


P до -P w = G в€™ (П€ В± Оґ вр в€™ j/g)


Різниця сил (P до -P w ) пропорційна вазі автомобіля. Тому ставлення (P до -P w )/G характеризує запас сили тяги, припадає на одиницю ваги автомобіля. Цей вимірник динамічних, в Зокрема тягово-швидкісних властивостей автомобіля, називається динамічним фактором D автомобіля. Таким чином, динамічний фактор автомобіля:



де G - вага автомобіля.

Динамічний фактор автомобіля визначається на кожній передачі в процесі роботи двигуна з повним навантаженням при повністю відкритій дросельної заслінки.

Динамічний фактор на першій передачі буде дорівнює:

D = [(1391,5 в€™ 35,74 в€™ 0,941/0,495) -0,55 в€™ 1,293 в€™ 6,66 в€™ 2 2 ]/187282,7 = 0,49

D = [(1361,5 в€™ 35,74 в€™ 0,941/0,495) -0,55 в€™ 1,293 в€™ 6,66 в€™ +2,2 2 ]/187282,7 = 0,479

D = [(1317,1 в€™ 35,74 в€™ 0,941/0,495) -0,55 в€™ 1,293 в€™ 6,66 в€™ 2,5 2 ]/187282,7 = 0,464

D = [(1258,5 в€™ 35,74 в€™ 0,941/0,495) -0,55 в€™ 1,293 в€™ 6,66 в€™ 2,7 2 ]/187282,7 = 0,443

D = [(1185,6 в€™ 35,74 в€™ 0,941/0,495) -0,55 в€™ 1,293 в€™ 6,66 в€™ 2,9 2 ]/187282,7 = 0,...


Назад | сторінка 5 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Розрахунок тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобі ...
  • Реферат на тему: Визначення тягово-швидкісних властивостей автомобіля
  • Реферат на тему: Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля
  • Реферат на тему: Аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля Audi A8