Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Обслуговування та поточний ремонт автомобільного транспорту в Росії

Реферат Обслуговування та поточний ремонт автомобільного транспорту в Росії





ТО-1 в розрахунках не враховується, тому що ці види робіт виконуються в міжзмінного час.

Простий автомобіля в ТО-2 визначається за формулою:


,

(12)


де - Нормативна тривалість простою рухомого складу в ТО; - коефіцієнт змінності, приймається рівним 0,7 при виконанні ТО-2 в міжзмінного час і рівне 1 при виконанні ТО-2 при знятті автомобіля з лінії;

- коефіцієнт коригування нормативів залежно від ступеня зношеності рухомого складу, визначається за формулою:


В 

(13)


Приймаються


(одиниць);

= 0,97; = 1,4.

.


Для автомобіля ЗИЛ 4314


= 0,5-0,6; = 1.

В 

Простий автомобіля в КР


, дні

(14)


де - нормативний простий автомобіля в КР, дні;

- час доставки автомобіля на спеціалізоване ремонтне підприємство і повернення його, дні.

Для навчального проектування приймаємо


= 22 дня; = 8 днів.

(днів).


Під виробничою програмою підприємства розуміється кількість обслуговувань, планованих за певний проміжок часу. Методика розрахунку заснована на циклі пробігу автомобіля до КР.

Число КР на один автомобіль за цикл визначається за формулою:


.

(15)


.


Число обслуговувань ТО-2 на один автомобіль за цикл визначається за формулою:



.

(16)


.


Число обслуговувань ТО-1 на один автомобіль за цикл визначається за формулою:


.

(17)


.


Число ЄВ на 1 автомобіль за цикл визначається за формулою:


.

(18)


.


Для переходу від числа обслуговування за цикл до річного розраховуємо перекладної коефіцієнт по наступною формулою:


,

(19)


де - число днів експлуатації автомобіля за рік, визначається за формулою, дні;

- Число днів експлуатації автомобіля за цикл, визначається за формулою.


.

(20)


.


, дні,

(21)


де - число днів роботи підприємства в році, дні;

- коефіцієнт технічної готовності автомобіля, визначається за формулою:


,

(22)


де - сумарна кількість днів простою автомобіля в ТО-2 і КР, визначається за формулою:


.

(23)


.

.

Для моторного ділянки


.

(дня).

.


Число КР на один автомобіль за рік визначається за формулою:


.

(24)


.


Число ТО на один автомобіль за рік визначається за формулою:


,

(25)


де - вид ТО.


. . p>.

В  Річна програма КР і ТО на всі автомобілі визначається за формулою:

,

(26)


де - середньооблікова кількість автомобілів в АТП, одиниць. br clear=all>

.

.

.

.


Кількість діагностичних впливів за рік на весь парк автомобілів визначається за формулою:


.

(27)

.

(28)


.

.


Кількість ходових автомобілів визначається за формулою:


, одиниць.

(29)


(одиниць).


Річний пробіг автомобіля визначається за формулою:


, км.

(30)


(км).


Добова кількість обслуговуваних автомобілів визначається за формулою:


В 

(31)


Назад | сторінка 5 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка програми розрахунку певного інтеграла за формулою Буля за схемою п ...
  • Реферат на тему: Коробка швидкостей вертикально-фрезерного верстата зі структурною формулою ...
  • Реферат на тему: Удосконалення технологічного процесса розбирання автомобіля &Славута& - річ ...
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...