білів в ТО і поточному ремонті і календарного часу виведення автомобіля з експлуатації при капітальному ремонті.
Д рц = Д ор + Д кр . br/>
Кількість днів простою автомобіля в ТО і ремонту визначається за формулою:
В
де L KP - циклової пробіг автомобілів, км;
d op - норма простою автомобілів;
d K - кількість днів простою автомобілів в капітальному ремонті (Табл. 2.6) [1];
d д - кількість днів на доставку автомобілів на авторемонтний завод і назад.
Для автомомобіля ЗІЛ - 5301:
днів
Для автомобілів ГАЗ-33021:
днів
Визначаємо коефіцієнт технічної готовності парку.
Для автомобілів ЗІЛ - 5301:
Для автомобілів ГАЗ-33021:
Визначаємо використання парку за формулою:
В
де Д рг - кількість робочих днів у році,
Дк-кількість календарних днів у році.
Д рг = Д до - Д в - Д п = 365 - 52 - 6 = 307 днів
Де Д в = 104 днів - кількість вихідних днів у році,
Д п = 6 днів - кількість святкових днів у році. p> Для автомобілів ЗІЛ-5301:
В
Для автомобілів ГАЗ-3302
В
Визначення коефіцієнта переходу від циклу до року. Коефіцієнт переходу від циклу до року визначається за формулою:
(2.14)
де Д ег - кількість днів експлуатації у році, що визначається за
формулою:
Д ЕГ = 365 В· а і .
Для автомобілів ЗІЛ - 5301: Д ЕГ = 365 В· 0,74 = 270 днів. p> Для автомобілів ГАЗ-33021: Д ЕГ = 365 В· 0,76 = 277 днів. p> Коефіцієнт переходу від циклу до року:
Для автомобілів ЗІЛ - 5301:
Для автомобілів ГАЗ-33021:
Визначення загального пробігу автомобілів за рік.
Загальний пробіг автомобілів за рік визначаємо за формулою:
L ДП = А і В· L сс В· Д ег (2.16) [1],
де А і - Списочное кількість автомобілів даної марки,
Для автомобілів ЗІЛ - 5301: L ДП = 200 х 230 х 270 = 12420000 км. p> Для автомобілів ГАЗ-33021: L ДП = 160 х 200 х 277 = 8864000 км.
Визначення кількості ТО і ремонтів за рік.
Кількість ТО і ремонтів за рік визначаємо за формулою:
N = N Ц В· О· Г В· А і В· (2.17) [1],
Для автомобілів ЗІЛ - 5301:
N K Г = 1.0, 247 В· 200 = 49
N 2Г = 16 В· 0,247 В· 200 = 790
N 1Г = 51 В· 0,247 В· 200 = 2519
N E ОГ = 1095 В· 0,247 В· 200 = 54093
Для автомобілів ГАЗ-33021:
N K Г = 1 В· 0,192 В· 160 = 31
N 2Г = 17 В· 0,192 В· 160 = 522
N 1Г = 18 В· 0,192 В· 160 = 553
N E ОГ = 1440 В· 0,192 В· 160 = 44237
Визначаємо число впливів по парку в цілому:
N K Г = 49 + 31 = 80
N 2Г = 790 + 522 = 1312
N 1Г = 2519 + 553 = 3072
N E ОГ = 54093 + 44237 = 98330
Визначення добової програми з технічного обслуговування.
Добову програму з ТО визначаємо за формулою
(2.18) (1)
Для автомобілів ЗІЛ - 5301:
В В
Для автомобілів ГАЗ-33021
В В
Разом по парку:
В В
2.5 Визначення трудомісткості робіт з ТО і ремонту
Трудомісткість технічного обслуговування та поточного ремонту залежить від типу і марочного складу, виробничої програми, технічної оснащеності підприємства і технологічного процесу.
У відповідно до вимог проектування нових і реконструкція існуючих підприємств автомобільного транспорту виконується на основі застосування більш досконалих технологічних процесів обслуговування і ремонту автомобілів.
Визначення коригувальних коефіцієнтів трудомісткості.
Коригувальні коефіцієнти трудомісткості визначаємо з В«Положення про технічне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту В»[1] і зводимо в таблиці 2.3 і 2.4. p> Коефіцієнт коригування питомої трудомісткості в Залежно від пробігу з початку експлуатації визначаємо за формулами:
ЗІЛ - 5301
ГАЗ-33021 br/>
Визначення трудомісткості робіт.
Трудомісткість робіт на одне технічне обслуговування та на поточний ремонт на 1000 км пробігу визначаємо за таблицею 2.2 [1] і зводимо в таблиці 2.3 та 2.4.
Розрахункова трудомісткість визначається за формула...
