вність автомобіля або втрати контролю з боку водія через нездоров'я або засипання. Однак слід зауважити, що інтенсивність дорожнього руху на таких дорогах, як правило, не велика. p align="justify"> За наявності розділової смуги достатньої ширини або розділового (бар'єрного) огородження лобове зіткнення виключається. Однак у випадку з розділовим огорожею з'являється ймовірність зіткнення автомобіля з цією огорожею, що в деяких випадках призводить до не менш тяжких наслідків. p align="justify"> Конструкція дороги, що виключає появу людей або тварин на проїзній частині, різко знижує вірогідність зіткнень з ними. У першу чергу це стосується автомобільних доріг I технічної категорії (автомагістралей), на яких виключені пішохідні переходи в одному рівні з проїзною частиною. p align="justify"> Виділення додаткові смуг для зупинки і стоянки автотранспорту, а також для підготовки до поворотів наліво або направо знижує ймовірність наїзди на нерухомі або рухаються з малою швидкістю автомобілі.
Устаткування перехресть світлофорами знижує ймовірність зіткнення автомобілів пересічних напрямків і спрощує перехід проїжджої частини пішоходами.
2.2 Правила дорожнього руху
дорожній транспортний пригоду травматизм
Правила дорожнього руху докладно описують умови безпечного руху. Багато уваги приділяється обмеженню швидкості. Сказано про необхідність дотримувати необхідний інтервал руху, але нормативно він не визначений. p align="justify"> Правила безпечного водіння велосипеда і мопеда.
Управляти велосипедом при русі по дорогах дозволяється особам не молодше 14 років, а мопедом - не молодше 16 років. Велосипеди, мопеди повинні рухатися тільки по крайній правій смузі в один ряд, можливо правіше. Допускається рух по узбіччю, якщо це не створює перешкод пішоходам. p align="justify"> Водіям велосипеда і мопеда забороняється:
) їздити, чи не тримаючись за кермо хоча б однією рукою;
) перевозити пасажирів, крім дитини віком до 7 років, на додатковому сидінні;
) перевозити вантаж, який виступає більш ніж на 0,5 м за габарити, або вантаж, який заважає управлінню;
) рухатися по дорозі при наявності поряд велосипедної доріжки;
) повертати ліворуч або розвертатися на дорогах із трамвайним рухом і на дорогах, які мають більше однієї смуги для руху в даному напрямку.
На нерегульованому перехресті велосипедної доріжки з дорогою, розташованому поза перехрестям, водії велосипедів і мопедів повинні поступатися дорогою транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.
Забезпечення безпеки дорожнього руху
Основними принципами забезпечення безпеки дорожнього руху є:
пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності;
пріоритет відповідальності держави за забезпечення безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі;
дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху;
програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.
Регулювання та забезпечення безпеки дорожнього руху на всій території Росії встановлюють єдині Правила дорожнього руху (затверджені постановою Ради Міністрів - Уряди РФ від 23 жовтня 1993 р. № 1090).
У них встановлені:
) єдиний порядок дорожнього руху;
) обов'язки та права учасників дорожнього руху (водія транспортного засобу, пішохода, пасажира, співробітника ДІБДР);
) сигнали світлофора і регулювальника;
) дорожні знаки та їхнє значення;
) дорожня розмітка та її характеристики;
) кримінальна та адміністративна відповідальність за порушення правил дорожнього руху.
Водій - особа, яка керує будь-яким транспортним засобом, погонич, провідний по дорозі в'ючних, верхових тварин або стадо. До водія прирівнюється інструктор, який навчає водінню. p align="justify"> Обов'язки водія:
) мати при собі відповідні документи на право керування та володіння транспортним засобом і надавати їх на вимогу співробітників міліції.
) перед виїздом перевіряти і в дорозі забезпечувати справний технічний стан транспортного засобу;
) проходити на вимогу співробітників міліції огляд на стан сп'яніння, перевірку знань правил і навичок водіння, а також медичний огляд для підтвердження здатності до керування транспортним засобом (...
