/8 /).
Число обертів деталі обчислюємо за формулою:
(11)
де, - розрахункова швидкість обертання, м/хв;
d - діаметр оброблюваної поверхні, мм.
об/хв = 1422 * хв-1, приймаємо по верстата 300 хв-1.
Основний час:
Тосн = S/T * n
де S величина шару, що знімається (12)
Тосн = 0,3/300 * 0,015 = 0,07 хв.
Допоміжний час на встановлення та зняття клапана на шліфувальний круг 0,4 хв (табл.90/8 /).
Додатковий час, хв:
Тдоп = Топ * К/100 (13)
Топ = Тосн + Твсп = 0,07 +0,4 = 0,47 хв. (14)
Тдоп = 0,47 * 9/100 = 0,04 хв.
Підготовчо заключний час, ТПЗ = 7 мін. (Табл.92/8 /). p align="justify"> Штучний час:
(15)
Тшт = 0,07 +0,4 +0,04 = 0,51 хв
Оптимальна партія деталей n = 80 шт. (Табл.295/8 /). p> Визначаємо штучно - калькуляційні час:
Тш.к чистий. = Тш + ТПЗ/n = 0,51 +7/80 = 0,59 хв. (16)
Розрахунок режимів і норм часу на контрольну операцію:
З урахуванням простоти геометричної форми деталі для контрольної операції досить Тшт = 0,1 хвилини на деталь, ТПЗ = 1 хв. (Табл.94/6 /). p align="justify"> Тш.к чистий. = Тш + ТПЗ/n = 0,1 +1/80 = 0,105 мін. (17)
2.6 Складання операційних карт і операційних ескізів
На операційної мапі вказують номер та найменування операцій відповідно до маршрутної картою, найменування та модель (код) обладнання і пристосування, матеріал, масу, і твердість деталі.
У відповідних рядках карти на кожен перехід призводять номер, зміст з технічними вимогами, вимірювальний і ріжучий інструмент (найменування та код), розрахункові розміри, режими обробки, розраховане основне, допоміжне, підготовчо - заключний і штучний час . Норми часу розраховують на всі операції відновлення. p align="justify"> Ескіз для виконання операції механічної або слюсарної обробки може поєднуватися з основним текстом операційної карти або виконаються на окремому аркуші.
На операційному ескізі місце, що піддаються обробці, вказують товстою лінією. Вказують тільки ті розмірно-точнісні характеристики та інші технічні вимоги, які необхідно для виконання даної операції. p align="justify"> При виборі обладнання для кожної технологічної операції мають бути враховані розмір партії, габарити деталі, розміри і розташування оброблюваних поверхонь.
3. Техніко-економічна оцінка технологічного процесу клапана випускного автомобіля ГАЗ-69
.1 Розрахунок повної собівартості відновлення деталі
Собівартість відновленої деталі розраховується за формулою:
Св.общ = Сиз + СПРН + СРМ + зрізі + Соц + Сохнув + Cб + Сп (18)
Де Сиз - вартість зношеної деталі, приймається за ціною металобрухту або договірної, з урахуванням транспортних витрат.
СПРН - зар. плата виробничих робітників з нарахуваннями, руб.;
СРМ - вартість ремонтних матеріалів, руб.;
Соц, Сохнув - загальноцехові і загальнозаводські накладні витрати, руб.
зріз - витрати на амортизацію, ТО і ТР обладнання, витрати
на знос інструменту і.т.д., руб.
Сб-втрати від браку (учітив. тільки у звітних калькуляціях);
Сп - інші витрати (податки, збори, відрахування в спеціальні
позабюджетні фонди, платежі за викиди забруднюючих речовин,
обов'язкове страхування майна, плата за оренду та ін.)
Сиз = m В· См = 0,15 В· 6 = 1 руб, (19)
де m = 2 кг-маса деталі,
См = 6 руб - сталь.
Заробітна плата виробничих робітників з нарахуваннями на
відновлення деталі визначається підсумовуванням їх по всіх
операціями маршрутної карти на відновлення.
Заробітна плата виробничих робітників з нарахуваннями за операціями визначається з виразу:
Спр.н = Спр + Сдоп + Ссоц (20)
де Спр - основна заробітна плата виробничих робітників, руб.;
Сдоп - додаткова зарплата, приймається 10-18% від Спр;
Ссоц - нарахування з соцстраху, приймаються для АТП 26% від суми основної та додаткової зарплати.
Основну заробітну плату на виконання операції розраховують за формулою:
Спр =? (Тшк
