d>
Середній
12,41
81
1500
Перевіряємо другий умова
що менше допускаються 15%
Таблиця 2.6 - Розміри редуктора
Типорозмір редуктора
Розміри, мм
А
А б
А Т
А 1
З 1
Н 0
L 1
q
L
B
H
Ц2 - 400
400
150
250
287
150
265
640
27
805
380
505
Ц2 - 400
325
415
358
280
205
33
320
250
6
317
В В
В
а) б) p>
Малюнок 2.8 - Загальний вигляд кінців валів редуктора Ц2, а - тихохідного; б - швидкохідного
Таблиця 2.7 - Геометричні параметри кінців валів редуктора Ц2
Типорозмір редуктора
d 8
d 9
d 10
D
l 7
l 8
l 9
l 10
l 11
B 3
d 5
b 3
l 3
l 5
Ц2 - 400
110
100
140
252
69
30
60
255
65
205
95
28
170
138
2.12 Визначення статичного моменту на валу двигуна при підйомі вантажу
Момент статичного опору на валу двигуна в період пуску при підйомі вантажу, Нм
(22)
де F max - зусилля в канаті, набігає на барабан, Н;
Z - число поліспастів;
U p - передавальне число редуктора (приводу);
ККД барабана, на підшипниках кочення
ККД приводу,
В
2.13 Визначення розрахункового моменту і вибір муфти
За кінематичної схемою, представленої на малюнку 1, встановлено дві муфти. Одна муфта з гальмівним шківом встановлена ​​між двигуном і редуктором, друга з'єднує тихохідний вал редуктора з валом барабана. p> Розрахунковий момент для вибору муфти з гальмівним шківом, Нм
(23)
В
де Т м н - Номінальний момент муфти, Нм. Приймається рівним Т з ;
k 1 - коефіцієнт, що враховує ступінь відповідальності механізму, k 1 = 1,3;
k 2 - коефіцієнт, що враховує режим роботи механізму, за таблицею 5.1 [3] при середньому режимі k 2 = 1,2. <В
З таблиці В.3 [3] вибирається муфта пружна втулочно-пальцева з гальмівним шківом. br/>В
Малюнок 2.9 - Муфта пружна втулочно-пальцева і гальмівним шківом
Таблиця 2.8 - Основні розміри і параметри втулочно-пальцевих муфт з гальмівними шківами
Номінальний гальмівний момент М К , Нм
d (Н7)
d 1 (Н9)
D
D Т
D 1
D 2
d 2
d 3
d 4
d 5
Число пальців, n
мм
1000
60-70
50-70
220
300
...
