апанний, з нижнім розташуванням розподільного валу, з рідинним охолодженням. Робочий об'єм циліндрів двигуна - 2,45 л, ступінь стиснення - 8,2. Максимальну потужність 70 кВт двигун розвиває при частоті обертання колінчастого вала 4500 хв -1 , максимальний крутний момент 190 Н-м - при частоті обертання 2300 хв -1 . br/>В
Рис. 5. Двигун легкового автомобіля середнього класу:
1 - колінчастий вал; 2 - шатун; 3 - блок циліндрів; 4 - поршень; 5 - гільза циліндра; 6, 7 - випускний і впускний трубопроводи; 8 - карбюратор; 9 - клапан; 10 - коромисло; 11 - штанга; 12 - головка циліндрів; 13 - свічка запалювання; 14 - штовхач; 15 - стартер; 16 - розподільний вал; 17 - масляний насос; 18 - масляний піддон; 19 - маслоприемник. br clear=all>
Чотири знімні гільзи 5 циліндрів встановлені вертикально в один ряд у блоці 3 циліндрів і закриті головкою 12, в якій розміщені клапани 9 і коромисла 10 клапанів з віссю. Колінчастий вал 1 шатунами 2 з'єднаний з поршнями 4. Розподільний вал 16 має нижнє розташування, а впускні і випускні клапани - верхнє розташування. Клапани приводяться в дію від розподільного валу за допомогою штовхачів 14, штанг 11 і коромисел 10. Горюча суміш готується в карбюраторі 8, подається в циліндри через впускний трубопровід 7 і запалюється свічками запалювання 13. Відпрацьовані гази з циліндрів видаляються через випускний трубопровід 6 в приймальну трубу глушника. Олія з піддону 18 забирається насосом 17 за допомогою маслопріємника і, пройшовши очищення у фільтрі, подається для змащування тертьових поверхонь деталей двигуна. Охолодження двигуна - рідинне. br/>
5. Двигун легкового автомобіля великого класу
На рис. 6 представлений двигун легкового автомобіля великого класу. Двигун бензиновий, чотиритактний, V-подібний, восьмициліндровий, верхньоклапанний, з нижнім розташуванням розподільного валу, з рідинним охолодженням. Робочий об'єм циліндрів двигуна - 5,5 л, ступінь стиснення - 8,5. Максимальну потужність 162 кВт двигун розвиває при частоті обертання колінчастого вала 4200 хв в„ў 1 , максимальний крутний момент 450 Н-м - при частоті обертання 2700 хв -1 .
Знімні гільзи 3 циліндрів встановлені в два ряди під кутом 90 В° в блоці 2 циліндрів. Кожен ряд циліндрів закрито головкою 12. У голівці знаходяться клапани 6 і коромисла 7клапанов з віссю.
Колінчатий вал 19 з допомогою шатунів 16 пов'язаний з поршнями 4, розміщеними в циліндрах. p> Клапани розташовані у верхній частині двигуна, а розподільний вал має нижнє розташування. Привід клапанів від розподільного валу зді...
