Реферат Вантажні перевезення: розподіл між видами транспорту; вантажопотоки та їх характеристика; якість транспортного обслуговування вантажовласників

спорту в загальному вантажообігу останні десятиліття падає. У теж час частка вузькоспеціалізованого трубопровідного транспорту постійно збільшується і в даний час складає 52,5%. Частка повітряного транспорту в вантажообігу вкрай незначна.

За обсягом перевезених вантажів лідируюче положення займає автомобільний транспорт - 79%, на другому місці - залізничний - 10,6%, на третьому - трубопровідний - 8%. На решту види транспорту припадає менше трьох відсотків від загального обсягу перевезених вантажів.

Роль окремих видів транспорту в пасажирських перевезеннях виглядає інакше. У міжміському сполученні в пасажирообігу виділяються залізничний, повітряний і автобусний транспорт. На них припадає понад 99% пасажирообороту. У перевезеннях пасажирів безумовним лідером є автомобільний транспорт. Частка водних і повітряного транспорту вкрай незначна. У приміському сполученні 99% пасажирообороту і перевезень пасажирів припадає тільки на два види транспорту: залізничний і автобусний. Під внутрішньоміському повідомленні провідне місце і по пасажирообороту (52,2%), і з перевезень пасажирів (48,0%) займають автобуси. На другому місці - міський електричний транспорт (трамвай, тролейбус, метрополітен) [3].

3. Вантажопотік ТА ЇХ ХАРАКТЕРИСТИКА

вантажопотоків називається кількість вантажів у тоннах, перевезених в одному напрямку за певний період часу. Вантажопотік складається з різних вантажів, структура яких підрозділяється на три види: галузеву, групову і родову.

Галузева структура вантажопотоку визначається приналежністю вантажу до небудь галузі народного господарства, наприклад, продукція машинобудівної, текстильної, гірничорудної або іншій галузі промисловості. p> Групова структура характеризується приналежністю вантажів до певної групі з їх загальним призначенням (будівельні матеріали, паливо тощо).

Родова структура характеризується розподілом вантажів за властивостями, тільки їм притаманним, наприклад зернові, нафтопродукти, овочі. Родовий тип структури дозволяє найбільш правильно вирішувати питання планування та організації перевезень, а також вибирати рухомий склад для виконання транспортної роботи.

Для вивчення вантажопотоків складають шахові (косі) таблиці, в яких встановлюють кореспонденцію між вантажовідправниками і вантажоодержувачами. Графічно вантажопотоки можуть бути представлені у вигляді епюр, схем або картограм.

Розглянемо побудову епюри вантажопотоку на автомобільному транспорті. Епюру будують в координатах В«Обсяг перевезень Q, т,В« відстань В»L, км. Значення Q відкладають по осі ординат, L - по осі абсцис в відповідності з обраним масштабом.

В 

Пункт відправлення

Пункт призначення

Всього надіслано, т

А

B

C