швидкості доставки) залежить від наявності місця в транспортній системі і функцій терміналів, що забезпечують обробку матеріальних потоків. Комплексний розвиток транспортної інфраструктури базується на стандартизації комплектів вантажів (тарі), транспортних засобів, вантажно-розвантажувальних машин і механізмів [1]. br/>
2. РОЗПОДІЛ МІЖ ВИДАМИ ТРАНСПОРТУ
Основними видами транспорту в Російській Федерації є залізничний, автомобільний, авіаційний, трубопровідний, морський і річковий.
Кожен з даних видів транспорту виконує в рамках транспортної системи Росії певну функцію у відповідності зі своїми техніко-економічними особливостями, провізної здатністю, географічними та історичними особливостями розвитку.
У умовах Росії залізничний транспорт найбільш ефективний для перевезення масових видів вантажів на середні та дальні відстані з високою концентрацією вантажних потоків, а також для перевезення пасажирів на середні відстані й у приміському сполученні.
Автомобільний транспорт не може скласти конкуренції
залізничного у масових міжрайонних вантажних перевезеннях перш за все через його високу питомої енергоємності та собівартості перевезень, великої дальності перевезень і відсутність сучасної мережі автодоріг високого технічного рівня.
Сфера застосування автомобільного транспорту в Росії - внутрішньоміські, приміські та внутрірайонні вантажні та пасажирські перевезення, а також перевезення на середні і далекі відстані малотоннажних цінних і швидкопсувних вантажів.
Морський транспорт виконує в основному зовнішні, експортно-імпортні перевезення (у тому числі всі вантажні перевезення в міжконтинентальному повідомленні). Велика його роль в каботажних (внутрішніх) перевезеннях для північних і східних прибережних регіонів країни.
Внутрішній водний (річковий) транспорт призначений для перевезень окремих масових видів вантажів на середні та дальні відстані, а також для пасажирського сполучення (Особливо приміського). Однак в останні десятиліття він не витримує конкуренції з іншими видами транспорту і практично перетворився на специфічний вид технологічного транспорту, призначеного для перевезення мінерально-будівельних матеріалів.
Трубопровідний транспорт, на відміну від вище описаних універсальних видів транспорту, поки залишається вузькоспеціалізованим, призначеним для перекачування на далекі відстані рідких і газоподібних продуктів обмеженою номенклатури.
За своїми функціями повітряний транспорт також відноситься до вузькоспеціалізованим: він здійснює в основному пасажирські перевезення на далекі і середні відстані, хоча і мають велике значення в транспортуванні ряду цінних, швидкопсувних їх термінових вантажів [2].
Провідне місце по вантажообігу серед універсальних видів транспорту належить залізничному - 32,4%, а на частку автомобільного, морського і річкового припадає менше 16% від загального вантажообігу. Частка залізничного і річкового тран...
