Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Особливості включення в міжнародні транспортні системи транспорту Росії

Реферат Особливості включення в міжнародні транспортні системи транспорту Росії





В її основу покладені офіційно встановлені на другий Загальноєвропейської конференції з транспорту міжнародні транспортні (критські) коридори № № 1, 2 і 9, пропозиції щодо їх продовженню по території Росії, підтверджені на третій Загальноєвропейської конференції з транспорту, і система євроазіатських коридорів, схвалена на другій Міжнародній євроазіатської конференції з транспорту (м. С.-Петербург, вересень 2000 року)

Для більш повного обліку геополітичних і економічних інтересів Росії напрямки зазначених МТК на території країни доповнені низкою нових маршрутів, що розширюють зони дії коридорів і підвищують їх ефективність внаслідок більш повного охоплення міжнародних та внутрішніх кореспонденцій.

доповнюємо Євроазіатський міжнародними транспортними з'єднаннями є:

- напрямок С.-Петербург - Перм - Єкатеринбург, що забезпечує найкоротший зв'язок Транссибірської залізничної магістралі з морськими портами і прикордонними переходами на Північно-Заході Росії;

- напрямок межа України (від Харкова) - Самара - Уфа, яке є продовженням третього пан'європейського транспортного коридору і забезпечує зв'язки України з Казахстаном та країнами Середньої Азії і далі по Транссибу, по якому здійснюються перевезення в повідомленнях з Китаєм, Монголією та іншими країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону;

- Єдина глибоководна система європейської частини Росії (включаючи Волго-Донський канал і Волго-Балтійський водний шлях), по якій здійснюються перевезення внутрішнім водним транспортом між Балтійським та Азово-Чорноморським басейнами, з одного боку, і Каспійським басейном, з іншого боку;

- Північний морський шлях, що має значний нереалізований потенціал у забезпеченні зони російського Півночі і міжнародного транзиту.

Важливе значення для міжнародних, включаючи транзитні, перевезень пасажирів має формування трас у повітряному просторі Росії. Вже нині загальне кількість польотів іноземних авіакомпаній, виконуваних через повітряний простір Росії, становить близько 85 тисяч на рік. Найбільш привабливими для транзитних польотів іноземних авіакомпаній є наступні траси:

- Транссибірська (Європа - Південно-Східна Азія);

- Трансполярний (Європа - Японія/Корея);

- Трансазиатская (Європа - Південно-Східна Азія/Індія/Пакистан);

- Трансвосточная (США/Канада - Південно-Східна Азія);

- Кроссполярного (США/Канада - Південно-Східна Азія). p> У складі інфраструктури міжнародних транспортних коридорів на території Росії розглядаються постійні пристрої (інфраструктурні об'єкти) універсальних видів транспорту, віднесених до МТК, - залізничні, автомобільні та внутрішні водні магістралі з їх облаштуванням, морські порти, розташовані на кордонах російських ділянок коридорів, аеропорти цивільної авіації та транспортні термінали, розміщені в зонах коридорів і впливають на їх роботу. При цьому до складу МТК включені, як правило, найбільш оснащені існуючі магістра...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Геополітика Росії: напрямок - Європа, Німеччина
  • Реферат на тему: Геополітика Росії: напрямок - Європа, Німеччина
  • Реферат на тему: Проблеми відновлення біологічних властивостей грунту Південно-Західної част ...
  • Реферат на тему: Економіко-географічна характеристика Центрально-чорноземного економічного р ...
  • Реферат на тему: Розвиток транспорту в Росії в другій половині XIX століття