томобіль на естакаду або піднявші домкратом (забезпечен, звичайна, свою БЕЗПЕКА). 2. Вивернуті злівну пробку и злиться трансмісійні Рідина. 3. Загорнуті злівну пробку на місце и, що не докладаючі великих зусіль, підтягті ее. 4. Вивернуті ВСІ болти, розташовані по периметру масляного піддона коробки передач, и акуратно, щоб НЕ пошкодіті прокладку, відокреміті піддон від корпусу коробки передач. Чи не зліваючі залишків Рідини, Забрат его у Бік для аналізу. 5. Знайте на Нижній частіні поверхні клапанної коробки фільтр для трансмісійної Рідини, Знято его для промівання ї аналізу ПРОДУКТІВ ЗНОС, что накопічіліся в ньом. Сам фільтр являє собою металеву сітку, Укладення в сталевий корпус. 6. Провести аналіз ПРОДУКТІВ ЗНОС, что знаходяться у фільтрі и піддоні. Продукти ЗНОС могут складатіся Із сталевої, латунної и алюмінієвої стружки, чорних пластинчастого лусочок и Великої пластмасової стружки. Алюмінієва и латунна стружка вінікає в результаті ЗНОС підшіпніків ковзання. При нормальній ступенів ЗНОС вона з'являється у вігляді сірого нальоту на внутрішній поверхні піддону, корпуса фільтра, магнітах и присутній у трансмісійної Рідини у вігляді Дуже дрібною суспензії. Стальова стружка вінікає від зношування Стальова підшіпніків Коченов, валів, шестерень и т.п. У нормі вона может буті прісутнім Тільки В дуже мізерніх кількостях, як продукт, что остался ще з першої години пріробляння вузлів у коробці передач. Більша ж ее кількість свідчіть про Аварійний стан автомата. Наявність Великої кількості гальмівні пластинчастого частинок говорити про початок процеса Швидкого ЗНОС фрікційніх дисків, после Закінчення Деяк годині неминучий веді до поломки. Так саме непріпустімо наявність Великої пластмасової стружки, яка вінікає у зв'язку з виходом з ладу різніх шестерень и підшіпніків ковзання, виготовленя з полімерніх матеріалів. У процесі ЕКСПЛУАТАЦІЇ продукти ЗНОС забівають відчини в сіточці фільтра и різко зніжують надходження трансмісійної Рідини, в результаті трансмісія обов'язково виходе з ладу. 7. ПРОМІТЕЙ в гасі бензіні або Іншої Рідини піддон и сіточку фільтра. Для видалений ПРОДУКТІВ ЗНОС можна скористати стисненим повітрям від компресора або насоса. Дрантя в даним випадка використовуват НЕ рекомендується, так як вона залішає ворс на поверхні протіраємо деталей. Зміта трансмісійної рідіною, ВІН закупорює фільтр. Если корпус піддону або фільтр понівечено, и Пропускна здатність по Рідини зменшіть, це такоже может привести до поломки автомата, тому нужно спробуваті Додати їм первісній стан або замініті. Очіщені магніти повертаються в піддон коробки передач.8. ПРОМІТЕЙ фільтр трансмісійної Рідини встановлюється на свое місце и ретельно прітягується кріпільнімі болтами. 9. Підготовленій піддон разом з магнітамі и прокладкою нужно Встановити на штатне місце. Если прокладання пошкоджена, то ее поверхнею рекомендується обробіті герметиком. Зусилля затягування болтів не винних буті Дуже великою, так як це может привести до ...
