Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Вплив рівності дорожнього покриття на безпеку руху

Реферат Вплив рівності дорожнього покриття на безпеку руху





а покриттях з'являються поздовжні тріщини. Косі тріщини продовжують поперечні і поздовжні тріщини при недостатньо міцному покритті. Сітка тріщин виникає на дорожньому покритті, як правило, при недостатньо міцній основі. Тріщини можуть утворитися над швами підстави, якщо вони закладені недостатньо добре. p> У місцях сполучення з узбіччями можна спостерігати облом кромки. Найчастіше це відбувається у разі переїзду через кромки важких вантажних автомобілів. При будівництві доріг кромки покриття оберігають укріплювальними смугами. Якщо таких смуг немає, то їх будують під час ремонтних робіт.

У спекотну погоду підвищується пластичність асфальтобетону і його верхній шар під дією дотичних сил, особливо при гальмуванні, зсувається на ухилах і в місцях зупинок громадського транспорту. Відбувається волнообразованіе на покритті. Різновидом хвиль є напливи, при яких матеріал зсувається в поперечному напрямку. Наприклад, в місцях зупинок громадського транспорту матеріал зміщується на бордюр. Щоб дорожнє покриття зберігало працездатність протягом запланованого терміну служби, його систематично, у визначені терміни ремонтують. Далі в нашій роботі ми приділимо увагу ремонту, але спочатку ми розглянемо як здійснюється контроль рівності дорожнього покриття.

Контроль рівності покриття

Рівність визначають триметрової рейкою, при цьому просвіт під рейкою не повинен перевищувати: на асфальтобетонних та цементобетонних покриттях 5мм; вдосконалених покриттях полегшеного типу 7мм; перехідних 15мм.

Контроль рівності здійснюється також пересувний багатоопорних рейкою і спеціальним приладом - перетворювачем дорожнього профілю, обладнаним системою запису профілю дороги і мікропрофіль. Необхідні показники рівності асфальтобетонних покриттів при швидкості руху автомобілів 50 км/год наведені далі в таблиці. br/>

Оцінка покриття по рівності

Рівність асфальтобетонного покриття, см/км

Вулиці 1-3 категорії

Дороги і вулиці 4-5 категорії

Відмінно

До 45

До 45

Добре

45-80

45-110

Задовільно

80-110

110-120

Потрібен ремонт

Більше 110

Більше 120


Для інших типів покриттів необхідність проведення ремонту покриття виникає при наступних значеннях рівності:

В· Цементобетонні - 110-210 см/км

В· Щебеневі оброблені - 280 см/км

В· Щебеневі необроблені - 350 см/км

Для забезпечення безпечног...


Назад | сторінка 5 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Технологія будівництва асфальтобетонного дорожнього покриття
  • Реферат на тему: Методи та прилади з вимірювання нерівності поверхні дорожнього покриття
  • Реферат на тему: Тріботехнічні Властивості: зносостійкість, зношування, терта, покриття, зал ...
  • Реферат на тему: Бюджетний дефіцит та шляхи його покриття