о руху транспорту важливе значення має ступінь зчеплення колеса автомобіля з покриттям. Цей показник характеризується коефіцієнтом зчеплення П†.
Для визначення коефіцієнта зчеплення використовують портативні прилади, а також пересувні установки. За відсутності цих приладів коефіцієнт зчеплення визначають по довжині гальмівного шляху або уповільнення (негативному прискоренню) автомобіля. br/>
Коефіцієнт зчеплення, П†
Гальмівний шлях, м
Уповільнення автомобіля, м/с
Характеристика покриття
Менш 0,3
Більше 19
Менш 3,7
Дуже слизьке
0,3 - 0,4
19 - 14,5
3.7 - 4,9
Слизьке
0,4 ​​
Менш 14,5
Більше 4,9
Відповідає вимогам по шорсткості
Уповільнення - відношення показників швидкості автомобіля до часу від початку гальмування до повної зупинки автомобіля.
Найбільш високими зчіпними властивостями володіють цементобетонні покриття: на сухому покритті П† = 0,7 - 0,8; на вологому П† = 0,4 - 0,5.
Зчіпні властивості асфальтобетонних покриттів залежать від типу сумішей і терміну служби покриття; середнє значення П† для сухих покриттів 0,5 - 0,8; для вологих 0,3 - 0,5. Після 5 - 8 років експлуатації внаслідок зносу покриття, подрібнення і поліровки мінеральних зерен зчіпні якості покриття погіршуються. Для забезпечення безпечного руху транспорту потрібно, щоб коефіцієнт зчеплення дорожніх покриттів був не менше 0,45 на наступних дорогах і ділянках доріг:
В· при ухилах більше 30%;
В· при горизонтальних кривих найменшого радіуса (для доріг і вулиць 1-3 категорій - 250 м, 4-6 категорій - 125 м);
В· в межах перетинів вулиць на відстані 50 - 100 м до перетину;
В· на мостах, шляхопроводах і підходах до них;
В· на зупиночних пунктах громадського транспорту в межах 50 - 100 м;
В· на ділянках доріг з обмеженою видимістю;
В· в межах транспортних тунелів.
На інших дорогах коефіцієнт зчеплення повинен бути не менше 0,35. p> Для оцінки ступеня зношеності покриття служить коефіцієнт зносу, представляє собою відношення фактичної величини зносу h до розрахункової H 0 :
K інт = N факт /N розр ,
де N - число транспортних одиниць, шт.
У випадках, коли K інт Лѓ 1, необхідно вжити заходів до збільшення пропускної здатності дороги.
Оцінку фактичної міцності дорожнього одягу виробляють шляхом в...
