усунути силами локомотивної бригади, при неможливості усунення несправностей необхідно поставити до відома чергового по депо і зробити запис в журналі ТУ-52.
ОГЛЯД ЕЛЕКТРИЧНОЇ ЧАСТИНИ ЛОКОМОТИВА
Оглядають допоміжні машини мотор-вентилятори, генератори і мотор-компресори. Візуально визначають ступінь іскріння на колекторах (перевірка проводиться при працюючих машинах і закритих люках). Перевіряється відсутність не нормальних шумів, стан фундаментних підстав і заземлень визначається візуально і простукуванням молотком місця кріплення болтами.
Перевіряють справність гумово амортизаторів, з'єднувальних муфт мотор-компресорів та допоміжного компресора простукуючи молотком болтові з'єднання вузлів допоміжних машин, кріплення головних полюсів, закріплення знімних люків.
Перевіряють роботу мотор-вентиляторів при включенні на низькій швидкості і при опущених струмоприймачах. У момент включення буде чутна робота контактів. p> Перевіряють роботу мотор-компресорів. При його включенні також буде чутна робота контактів. Ці дії локомотивна бригада виробляє при перевірці дії роботи низьковольтної ланцюга допоміжних машин і переконується в їх включенні. При підозрі на їх включення при незрозумілому русі контактів включення електричних машин переконатися візуально. Для цього необхідно зайти в високовольтну камеру і перевірити цілісність контактів і з'єднання кабелів і шунтів. Оглядають машинне відділення одного кузова, потім переходять у наступний кузов, звертаючи увагу на роботу межкузовних дверей обох секцій.
Перевіряють роботу розподільного щита зарядного пристрою акумуляторної батареї, по вольтметрі визначають напругу акумуляторної батареї і генератора на перемикачі вентилятора. Напруга генератора повинно бути в межах 55-50 вольт. Якщо воно не відповідає нормі - відрегулювати. При прийнятті в депо регулювання виробляє слюсар, при прийманні на пункті прийому.
Перевіряють запобіжники. Нетипові плавкі вставки (жучки) не допускаються. Перевіряють на відсутність ознак порушень електричних контактів: від'єднані, неізольовані і незакріплені проводи або проводи з пошкодженою ізоляцією не допускаються. При виявленні порушень їх необхідно усунути. p> При неможливості усунення несправностей силами локомотивної бригади вона зобов'язана зробити запис у журналі форми ТУ-152 і повідомити черговому по депо.
Оглянути дахове обладнання, не підіймаючись на дах. Перевірити справність дії струмоприймачів при підйомі і опусканні, на відсутність деформацій рухливих рам струмоприймачів.
Перевірити роботу і правильність включення електричних апаратів з пульта управління. Спочатку перевіряється низьковольтна ланцюг управління включенням допоміжних машин при опущених струмоприймачах, включенням швидкодіючого вимикача БВ2. Перевірка проводиться аудіально (на слух) механізму включення. При необхідності (якщо виникли сумніви) переконатися у роботі механізму при його виключенні...
