Реферат Планування виробничо-фінансової діяльності локомотивного депо

Тема: Курсовые обзорные

(Nкр + Nср) = 23/(36/12) - (2 +2) = 4 рем.

Поточний ремонт ТР-2:

Nтр-2 = Мман/tтр-2- (Nкр + Nср + Nтр-3) = 23/(18/12) - (2 +2 +4) = 8 рем.

Поточний ремонт ТР-1:

Nтр-1 = Мман/tтр-1- (Nкр + Nср + Nтр-3 + Nтр-2) = 23/(9/12) - (2 +2 +4 +8) = 15 рем.

Поточний ремонт ТО-3:

Технічне обслуговування ТО-2:

Nто-2ман = Мман * 24 * 365/120 = 23 * 24 * 365/120 = 1679 заходження

Мман - кількість маневрових тепловозів;

- періодичність проведення ТО-2, час;

Таблиця 4

Показники обсягу ремонтної роботи локомотивного депо

Вид ремонту або технічного обслуживанияЕд.измКоличество 1. Електровози Поточний ремонт ПР-1 Технічне обслуговування ТО-2 ремонт заходження 249 43802. Тепловози Поточний ремонт ПР-1 Технічне обслуговування ТО-3 Технічне обслуговування ТО-2 ремонт заходження заходження 15 179 1679

2.2 Планування якісних показників використання локомотивів у вантажному русі

локомотивне депо планування

Показниками якості роботи депо у вантажному русі є: середня маса поїзда брутто, відсоток допоміжного пробігу, оборот і середньодобовий пробіг локомотива, продуктивність локомотивів, технічна та дільнична швидкості руху, відсоток локомотивів у ремонті.

Відсоток допоміжного пробігу до пробігу на чолі поїздів і до загального пробігу визначають відповідно:

? у гол =? MSод * 100 /? МSво гл

? заг =? MSод < span align = "justify"> * 100 /? МSобщ

? у гол = 1138800 * 100/5694000 = 20%

? заг = 1138800 * 100/7117500 = 16%

Повний оборот локомотива, який розраховується для обчислення середньодобового пробігу, знайдемо за формулою:

Тл = (2L/Vуч) + tосн + tоб + tсм * nсм

Тл = (2 * 260/42) +2,5 +2 +0,5 * 1 = 17,38 годину

де L - протяжність ділянки обігу локомотивів, км;

Vуч - дільнична швидкість, км/год;

tосн, tоб - час перебування локомотивів відповідно на станціях основного і оборотного депо, год;

tсм - час простою локомотива на зміну бригад, рівне 30 хв.;