stify"> авт/год.
Коефіцієнт завантаження:
(3)
Де - пікова годинна (критична) інтенсивність за годину, авт/год;
- пропускна здатність, авт/год.
Тоді коефіцієнти завантаження на підходах до розв'язки з боку головної дороги рівні:
- для крайньої правої смуги;
для всієї головної дороги.
Годинна пікова інтенсивність на правоповоротних з'їздах № 2 (4) і лівоповоротних з'їздах № 5 (7) за формулою (2) будуть рівні:
авт/год
авт/год
Пропускна здатність з'їздів становитиме для цих з'їздів 876авт/час і 1051авт/час.
Тоді коефіцієнти завантаження для правоповоротних з'їздів № 2 (4) і лівоповоротних з'їздів № 5 (7) за формулою (3):
авт/год
авт/год
Розрахунок часовий пікової інтенсивності для ділянки переплетення 1 за формулою (2):
авт/год
Тоді за ОДН на ділянці переплетення авт/год
Пропускну здатність крайніх смуг в межах розв'язки на ділянках переплетення потоків можна визначати за методикою "коефіцієнтів зниження" за формулою:
де - пропускна здатність;
- пропускна здатність однієї смуги при .
Для ділянки переплетення 1 головної дороги c примиканням лівоповоротного з'їзду другорядної дороги:
авт/год
Коефіцієнт завантаження для ділянки переплетення 1:
Аналогічно і для припинення за типом "кільце з двома шляхопроводами".
Порівняння варіантів по пропускній здатності
Таблиця 4.
№ варНаіболее завантажений участокРасчетная інтенсивність авто/сутЧасовая інтенсивність авто/часПропускная здатність авто/часУровень загрузкиФактич.Доп.IПодходы до розв'язки з головної дорогі11684100720000, 5030,6 IПравоповоротний з'їзд № 211681778760,2020,6 IЛевоповоротний з'їзд № 5140223110510,2190,6 IУчасток переплетення 111263100520000, 5020...
