стання певної моделі рухомого складу, яка могла б забезпечувати максимальну продуктивність і мінімальну собівартість перевезень. Многомарочность парку рухомого складу автомобільного підприємства підвищує ефективність перевізного процесу, одночасно приводить до ускладнення і подорожчання зміст, технічне обслуговування та поточний ремонт автомобілів. p align="justify"> При виборі типу рухомого складу необхідно керуватися тим, щоб рухомий склад автомобільного транспорту найбільшою мірою відповідав:
природно-кліматичних умов;
характером і структурі вантажопотоку;
об'ємною вагою і оптовості вантажу;
дорожніх умов;
забезпеченню максимальної швидкості і безпеки руху;
забезпеченню мінімальних витрат, пов'язаних з перевезенням вантажів.
Для міжміських перевезень пропану вибираємо сідельні тягачі з автоцистернами. Для порівняння вибираємо автомобіль КАМАЗ 54112 і МАЗ-64229. br/>В
Рис. 1. Тягач КАМАЗ 54112
Основні технічні характеристики транспортного засобу представлені в таблиці 1.
Таблиця 1 Технічні характеристики автомобілів КАМАЗ 54112
ПоказателиХарактеристикиСнаряженная маса шасі, кг6900Нагрузка на передню вісь, кгс3500Нагрузка на задній візок, кгс3400Грузопод'емность шасі, кг11200Полная маса автомобіля, кг18325Нагрузка на передню вісь, кгс4395Нагрузка на задній візок, кгс13930Модель двігателя7403.10-260. Робочий об'єм (двигуна), Л10, 85. p align="justify"> Таблиця 2 Технічні характеристики автоцистерни для КАМАЗ 54112
ПоказателиХарактеристикаВместимость геометрична, м.куб: 20,55 Місткість корисна (при К = 0,85), м.куб: 17,46 Маса транспортованого газу, кг, не більше: 10030 Маса споряджена напівпричіп- цистерни, кг, не більше: 9730Рабочее тиск, МПа: 1,6 Температура навколишнього середовища, В° С від: -40 до +45 Навантаження на сідельно-зчіпний пристрій тягача, кг, не більше: 7 990Нагрузка на дорогу, передана візком напівпричепа, кг, не більше: 11 770 Навантаження на опорний пристрій, кг, не більше: 11 900 Повна маса автоцистерни без тягача, кг: 19760
Сідельний тягач МАЗ-64229 - двомісна, Підресорена, з двома спальними місцями, відкидається вперед за допомогою гідроциліндра з ручними приводом гідронасосу, обладнана місцями кріплення ременів безпеки (див. рис.2). Сидіння водія - підресорні, регульоване по вазі водія, довжині, висоті, нахилу подушки. Рульовий механізм - гвинт і кулькова гайка, що знаходиться в зачепленні з зубчастим сектором, в будові розподільником посилення керма. Передавальне число - 23,55. Підсилювач керма - з винесеним гідроциліндром. Робоча гальмівна система - з барабанним механізмом, діаметром 120 мм. Основні технічні характеристики транспортного засобу представлені в таблиці 3. b...
