осадки даного типу літака (малюнок 2.2) в місцевих розрахункових умовах, визначається за формулою:
В
де і - поправочні коефіцієнти, що враховують відповідно вплив температури і тиску навколишнього повітря та поздовжнього похилу ЗПС. Вони обчислюються за формулами:
В В
де ? - відносна щільність повітря.
В В
Малюнок 2.2 - Схема посадки літака
Проведемо розрахунки для поставленого завдання і занесемо результати в таблицю 2.2:
Таблиця 2.2 - Розраховані значення параметрів для посадки літака
ВСВ-747-100ДС10-40LВПП = 3468,2213403,481 Ki = 1,045 Kpt = 1,05992 ? = 0,94347 L (0) ЗПС = 3131,253072,8
В якості потрібної довжини ЗПС вибирається максимальне значення з отриманих:
В В
3. Розрахунок тимчасових характеристик злітно-посадкових операцій
Час, необхідний для зльоту літака можна розрахувати виходячи з етапів виконання операції зі зльоту:
В
де - час вирулювання з місця очікування на виконавчий старт,
- час перебування на виконавчому старті,
- час розбігу літака,
- час набору висоти.
Рух ПС під час зльоту проілюстровано на малюнку 2.1 і додатку А.
Складові загального часу зльоту обчислюються за такими формулами:
В
Де - шлях від місця очікування до місця виконавчого старту (Додаток А),
- швидкість рулювання (береться рівною 25 км/год або 7 м/с).
В
Де - довжина розбігу в стандартних умовах,
- швидкість відриву в стандартних умовах.
Польоти повітряних суден можуть виконуватися:
- за правилами польотів за приладами (ППП);
- за правилами візуальних польотів (ПВП), включаючи польоти за мінімальним умовам ПВП.
За умовою задачі польоти виконуються згідно ППП, тоді час набору висоти визначається за формулою:
В
де - висота,
- вертикальна складова швидкості на траєкторії поча...
