них і економічних показників автомобіля, а також для виявлення обсягів ТР. Д-2 проводиться з періодичністю ТО-2 і в окремих випадках при ТР. p> Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, приймається рівним 20% від річної програми ТО-2.
Виходячи з цього, число Д-2 на весь парк на рік визначається:
(2.18)
де - число автомобілів на рік, що діагностуються перед ТО-2 і ТР.
= 1,2
.2.4 Розрахунок добової виробничої програми
Визначення добової програми з ТО та діагностування автомобілів є критерієм вибору методу організації ТО (на універсальних постах або потокових лініях) і є вихідним показником для розрахунку числа постів і ліній ТО.
За видами ТО (ЩО, ТО-1, ТО-2) та діагностування (Д-1, Д-2) добова програма визначається:
, (2.19)
де - річна програма по кожному виду ТО або діагностиці окремо.
- річне число робочих днів посту/зони, призначених для виконання того чи іншого виду ТО і діагностування.
= 305 днів [2, таблиця 3].
= 305 днів [2, таблиця 3].
= 305 днів [2, таблиця 3].
= 305 днів [2, таблиця 3].
= 365 днів [2, таблиця 3].
= а/м,
а/м,
= а/м,
а/м,
= а/м.
.3 Розрахунок річного обсягу робіт
.3.1 Коригування трудомісткості ТО і ТР
Річний обсяг (трудомісткість) робіт з АТП визначається в людино-годинах і включає обсяги робіт з ТО, ТР і допоміжних робіт.
Розрахунок річних обсягів з ТО проводиться виходячи з річної виробничої програми даного виду ТО і трудомісткості одиниці обслуговування. Річний обсяг робіт ТР визначається виходячи з річного пробігу парку автомобілів і питомої трудомісткості ТР на 1000 км. Річний обсяг допоміжних робіт по підприємству встановлюється у відсотковому відношенні від річного обсягу робіт з ТО і ТР. p> Обсяги постових і дільничних робіт ТР встановлюється у відсотковому відношенні від річного обсягу робіт ТР, а обсяг робіт з діагностування даного виду (Д-1, Д-2) встановлюється в процентному відношенні як від річного обсягу робіт ТР, так і від обсягу робіт відповідного виду ТО (ТО-1, ТО-2).
Для розрахунку річного обсягу робіт попередньо для рухомого складу проектованого підприємства встановлюють нормативну трудомісткість ТО і ТР, а потім їх коректують з урахуванням коректних умов експлуатації.
Трудомісткість ЄВ при застосуванні механізованих мийних установок повинна бути зменшена за рахунок виключення із загальної трудомісткості ЄВ мийних робіт, пов'язаних із застосуванням ручної праці. При механізації інших видів робіт, наприклад обтиральних (за рахунок використання обдування повітрям), трудомісткість ЄВ також відповідно зменшується. p> - коефіцієнт, що враховує зниження трудомісткості за рахунок механізації робіт ЄВ
(2.20)
де М - частка робіт ЄВ, виконуваних механізованим способом,%. Вибирається за таблицею 4 = 65...
