align="justify"> 0 + i p ) = (46000-184 * (3,02 +10))/(1,4 +10) = 3825 т
Де - сила тяги (= 46000 кг с)
Р - маса локомотива максимальна (Р = 184 т)
- керівний ухил. (= 10)
і Р беремо з ПТР в залежності від типу локомотива.
7. Визначення повного опору локомотива.
W ' 0 = ? ' 0 * P = 184 * 3,02 = 555,68 кг
8. Уточнення кількості вагонів.
n 4 = Q 4 < span align = "justify">/q4 = ? 4 * Q /q4 = 0,94 * 3825/75, 52 = 48
n 8 = Q 8 < span align = "justify">/q8 = ? 8 * Q /q8 = 0,06 * 3825/157, 05 = 2
9. Уточнений вага поїзда.
: 48 * 75,52 +2 * 157,05 = 3939,06 т
10. Визначення ваги вагонів (нетто)
В
0,81 * 62 * 48 +0,91 * 2 * 125 = 2410,56 +227,5 = 2638,06 т
11. Визначення коефіцієнта співвідношення ваги нетто до ваги брутто.
? = Q нетто /Q брутто = 2638,06/3939,06 = 0,67; (0,6-0,8)
12. Визначення довжини поїзда.
l п = l п < span align = "justify"> + n 4 * l 4 + n 8 * l 8 = 33 +48 * 12 +2 * 20 = 649 м
Де - довга чотиривісних, восьмивісних вагонів, і локомотива.
13. Визначення мінімальної довжини приймально шляхів.
l поп ...
