тривалості ремонту (обслуговування), раб.дніВремя витрачений на ремонт (обслуговування), чВремя знаходження в ремонті (обслуж.), чВремя, яке ПС не працює на маршруті, чРР1215раб.дн./19полн.дн.144043202736ТР1028раб дн./10полн. дн.65281958412240ТО-267115368161048052ТО-121100, 25422042204220Сумма Р = 27248
.6 Інвентарний парк депо
Реальний інвентарний парк депо, з урахуванням тролейбусів знаходяться на будь-якому виді ремонту, а також з урахуванням непланових ремонтів розраховується за формулою:
NИ = nл + + + + 0,05 nл,
NИ = 93 + + + + 0,05? 93 = 104 од.
.7 Коефіцієнт використання рухомого складу з випуску
Розрахунковий коефіцієнт використання рухомого складу з випуску:
,
.
.8 Висновок
У результаті розрахунку визначено такі величини: Максимальна потрібне кількість машин на маршруті nчп = 93 од.; середньодобова тривалість роботи на лінії год; загальний пробіг всього парку за рік L0 = 7190865 маш. В· км; середньорічний пробіг одного тролейбуса.
Була складена програма ремонтів і обслуговувань депо на розрахунковий період. Інвентарний парк депо NИ = 104 од. порахований вірно, так як розрахунковий коефіцієнт використання рухомого складу з випуску відрізняється від прийнятого на 1,1%, а це не перевищує 3%, що задовольняє умовам розрахунку.
