ign="justify"> Таблиця 1.1-Застосовність стартера типу 5702.3708 і його модифікацій
Тип і виконання стартераКод ОКПТіп автомобіля5702.370845 7375ВАЗ-2110 і їх модіфікація5712.370845 7375ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 і їх модіфікація5722.370845 7375 1693ВАЗ-2123 та їх модифікація
В
Малюнок 1.8-Стартер типу 5702.3708 з редуктором
1 - контактний болт реле стартера; 2 - висновок обмотки реле, 3 - що утримує обмотка реле; 4 - втягивающая обмотка реле; 5 - якір реле; 6 - поворотна пружина реле; 7 - пластинчастий важіль; 8 - щеткодержатель; 9 - якір електродвигуна стартера; 10 - полюс електродвигуна стартера; 11 - планетарний редуктор стартера; 12 - привід стартера
Стартер являє собою двигун постійного струму з порушенням від постійних магнітів, з електромагнітним реле, планетарним редуктором і муфтою вільного ходу, короткочасного режиму роботи, тривалістю до 10 с. по ОСТ 37.0030084. Стартер живиться від акумуляторної батареї ємністю 44 А-ч і 55А-год. ​​p align="justify"> Номінальна потужність стартера при живленні від акумуляторної батареї ємністю 44 А-год не менше 1,45 кВт. Номінальна потужність стартера при живленні від акумуляторної батареї ємністю 55 А-год не менше 1,55 кВт. p align="justify"> Пускова потужність стартера при живленні від акумуляторної батареї ємністю 44 А-год не менше 0,7 кВт. Пускова потужність стартера при живленні від акумуляторної батареї ємністю 55 А-год не менше 0,95 кВт. p align="justify"> Маса стартера не більше 3,95 кг.
Ступінь захисту від проникнення сторонніх тіл і води IP55 за ГОСТ 14254.
Виконання за способом придушення радіоперешкод - неекранована.
Напрямок обертання вала стартера - ліве з боку приводу. Номінальна напруга стартера 12 В.
Схема включення стартера на автомобілі ВАЗ-2110.
На автомобілях ВАЗ-2110 після впровадження контролера типу МР 7.9.7 блокування стартера здійснюється вимиканням його після набору коленвалом ДВС заздалегідь заданої частоти обертання, яка контролюється датчиком. У цьому випадку, коли частота обертання коленвала ДВС досягла певної величини, якщо контакти замка запалювання продовжують залишатися замкнутими, стартер відключається додатковим реле. p align="justify"> Схема з'єднань системи електростартерного пуску двигунів автомобілів ВАЗ-2110 зображена на малюнку 1.9. Схема містить додаткове реле типу 90.3747, обмотка якого включена послідовно з транзисторним ключем, вбудованим в контролер системи ЕСУД (типу MP 7.9.7). Після замикання контактів реле запалювання (обмотка реле запалювання не показана) обмотка додаткового реле підключається одним висновком до акумуляторної батареї, а іншим висновком до маси через відкритий транзисторний ключ контролера. Додаткове реле спрацьовує і замикає контакти. Після повороту ключа замка запалювання в положення "стартер" замикаються контакти замка запалю...
