офори - складні пристрої, які складаються з контролера дорожньої сигналізації, власне світлофора, датчиків транспортних засобів, стовпів і опор світлофорів. Комп'ютер у складі контролера управляє вибором і синхронізацією напрямків рухів відповідно до мінливих умов руху, які реєструються датчиками пристроями для індикації проходження а так само присутності транспортних засобів. Датчики активізуються зміною електричної індуктивності, викликаної транспортним засобом. Мета координації полягає в тому, щоб пропустити саме величезне число транспортних засобів через систему з найменшими затримками. Є два типи датчиків транспортних засобів: верхні датчики, датчики транспортних засобів-петлі. Верхні датчики встановлені на шосе і орієнтовані на лінії зупинки транспортного засобу, петлі датчика транспортного засобу поміщені під шосе і індукують магнітне поле. Рух фіксується датчиками на підходах до світлофорних об'єктів для коригування сигналів, щоб контролювати і призначати черговість проїзду на основі мінливих обставин руху. p align="justify"> Коли транспортний засіб виявлено, повідомлення посилається контролеру, керуючому роботою світлофорів, щоб змінити черговість сигналів. Всі дорожні світлофори, встановлені на одному світлофорному об'єкті, працюють згідно із затвердженим планом режиму роботи. Всякої світлофорний об'єкт, що входить в систему координованого регулювання руху ("зелена хвиля"), має верятность працювати в індивідуальному автоматичному режимі, незалежно від роботи інших світлофорних об'єктів. Найзавантаженіші напрямки в координації руху є пріоритетними в порівнянні з менш завантаженими. Тривалість світлофорного циклу коливається від 80 до 160 секунд. Керівництво роботою світлофорів автоматизовано і ведеться з виносного пульта адміністрування (ВПУ). Пульт з'єднаний з дорожнім контролером багатожильним кабелем, довжина якого складає не менше 250 метрів. Живлення пульта матеріалізується від контролера. Контроль роботи ВПУ матеріалізується оператором. Конструкція світлофора повинна відповідати наступним вимогам: всі деталі складальні одиниці світлофорів повинні існувати виготовлені з антикорозійних матеріалів а так само мати захисне покриття за ГОСТ 9.032-74, деталі секції світлофора (конус, кришка і козирок) повинні існувати чорного а так само сірого кольору. За наявності додаткової секції на розсійнику головного зеленого сигналу наносять контурні стрілки напрямків руху. При цьому світлофор повинен існувати оснащений екраном білого кольору прямокутної форми (або ж повторює контур світлофора) із закругленими краями виступаючим за розміри світлофора не менше ніж на 120 мм. Світлофори повинні мати захист від впливу навколишнього середовища по ГОСТ 14254-96. В якості джерел світла в світлофорах використовують світловипромінюючі діоди а так само електричні лампи розжарювання загального призначення. p align="justify"> У світлофорах, що використовують в якості джерел світла сигнальні модулі, вихід з ладу більш...
