кремих положень валу, зазвичай через кожні 30 про .
Поправка по методу Брікса:
Сила тиску газів на поршень, Н
, (67)
де - тиск газів в циліндрі, МПа;
- тиск навколишнього середовища, МПа;
- площа поршня, м 2 , м 2
Н
3.2 Приведення мас кривошипно-шатунного механізму
Маса зворотно-рухомих частин m на підставі зробленого вище припущення представляється сумою
, (68)
де - маса поршневого комплекту, кг;
- маса шатуна, зосереджена у верхній голівці і здійснює зворотно-поступальний рух, кг.
Маса неврівноважених обертових частин дорівнює:
, (69)
де - неврівноважена і редукована на радіус r маса одного коліна (Частина щік шатунної шийки колінчастого валу);
- маса шатуна, зосереджена в нижній голівці і здійснює обертальний рух.
кг/м 2 , кг;
кг/м 2 , кг;
кг/м 2 , кг.
При розрахунках маси можна прийняти:
кг,
кг
Маса зворотно-рухомих частин
кг
Маса неврівноважених обертових частин дорівнює:
кг
3.3 Сили інерції
Сили інерції, діють в кривошипно-шатунном механізмі, відповідно до характеру руху наведених мас на сили інерції поступального рухомих мас і відцентрової сили інерції обертових мас . p> Сила інерції від зворотно-поступально рухомих мас визначається
, (70)
або
. (71)
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н.
Неврівноважені обертові частини дають відцентрову силу інерції
(72)
Н
3.4 Сумарні сили, що діють в кривошипно-шатунном механізмі
Сумарні сили, що діють в кривошипно-шатунном механізмі, визначаються шляхом алгебраїчного додавання газових сил і сил інерції зворотно-поступально рухомих мас.
. (73)
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н
Сила Т , спрямована по дотичній до траєкторії центру шийки кривошипа:
. (74)
Чисельне значення тригонометричної функції, що входить у рівняння тангенціальною сили Т , для різних О» і кутів повороту колінчастого валу О± наведені в таблиці 4.
Таблиця 4. Значення вираження
В
Значення
0
30
60
90
120
150
180
210
240
270
300
330
360
0,264
0
0,615
0,983
1,0
0,749
0,385
0
0,385
0,749
1,0
0,983
0,613
0
Знак
+
+
+
+
+
+
+
-
-
-
-
-
-
,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
Н,
,
4. Розрахунок маховика
Для автомобільних двигунів, що працюють зазвичай з великою недовантаженням, характерний полегшений розгін машини і тому маховик автомобільного двигуна, як правило. має мінімальні розміри.
Розрахунок маховика зводиться до визначення моменту інерції J м маховика, махового моменту m м D 2 ср , основних розмірів...
