пиля входять наступні вузли: електричний привід управління стрічковим гальмом, електричний або гідравлічний привід управління муфтами зчеплення зірочок, лічильник довжини ланцюга, витравленого за борт . У цьому випадку стопори кріплення якоря в ланцюзі по-похідному повинні мати дистанційне керування, блокування з дистанційним управлінням брашпилем. p align="justify"> Шпилі бувають: якірно-швартовні однопалубні одинарні, якірно-швартовні двопалубні з'єднані, якірні двопалубні з'єднані.
У сучасних шпилів електродвигун розташовується під палубою, а також може бути підвішений або встановлений на нижележащей палубі. У двопалубних шпилів електродвигун і редуктор розташовуються на палубі (платформі), що знаходиться нижче палуби, на якій встановлена ​​головка шпиля. Сполучений шпиль має головки, електродвигуни та загальний редуктор. p align="justify"> Крім шпилів і брашпилів, отримують застосування якірно-швартовні лебідки та брашпільние приставки. Брашпільние приставки застосовують на великотоннажних суднах у поєднанні зі швартовних лебідками. Вони являють собою половину брашпиля (без приводу), тому й отримали назву - полубрашпіль. p align="justify"> Ручні якірні механізми встановлюють тільки на малотоннажних судах: буксирах, катерах, промислових ботах.
3. Швартовні пристрої
Швартовий пристрій - комплекс деталей і механізмів, призначених для підтягування судна до берегових і плавучим причальним спорудам і надійного кріплення судна до них. Операцію підтягування та кріплення судна називають швартуванням, а судно, закріплене на швартовах - ошвартованих. p align="justify"> Можливі такі способи швартування судна: лагом до причалу, кормою або носом до причалу, до спеціального причалу залізничних і автомобільних поромів, постановка на бочку.
Швартовні операції на суднах всіх типів і призначень роблять за допомогою швартовного пристрою, що включає такі основні елементи, механізми: швартови, кнехти, кіпові планки, роульсов, клюзи, в'юшки, легості (кидальний лин), привальні бруси , кранці, швартовні механізми.
Швартовий пристрій на судні повинно забезпечувати підтягування судна до причалу при метеорологічних умовах, що допускають проведення вантажних операцій; зручну подачу швартові на причал з допомогою легості і закріплення вільного кінця на судні; вільне зміна опади судна, пришвартованого до причалу , в процесі його навантаження або вивантаження або при приливи і відливи; будь-яке положення швартовів за межами судна; механізовану роботу (вибирання, травлення, підтягування і закріплення) швартовних канатів сталевих, діаметром більше 22 мм; роботу деталей пристрою без появи залишкових деформацій при дії навантаження , при якій відбувається розрив швартовного каната.
Для виконання швартовних операцій використовують швартовні механізми. По тяговому зусиллю швартовні ме...
