Також змінена конструкція кріплення ведених зубчастих коліс 9 на півосях 11 кінцевої передачі. br/>В
Малюнок 1.5. Задній міст тракторів МТЗ-80/82:
- корпус диференціала; 2 - вторинний вал коробки передач; 3 - провідна шестерня центральної передачі; 4 - відома шестерня центральної передачі; 5 - корпус заднього моста; 5 - провідна шестерня кінцевої передачі; 7 - дисковий гальмо ; 8 - редуктор ВОМ; 9 - відома шестерня кінцевої передачі; 10 - кожух півосі; 11 - піввісь; 12 - корпус блокувальною муфти диференціала; 13 - блокувальний вал; 14 - дисковий гальмо
Кінцева передача трактора Т-40 (див. малюнок 1.6) аналогічна передачам тракторів Т-16М і ДТ-20М. Основні відмінності полягають у застосуванні роликового 27 і настановного кулькового 26 підшипників для кріплення півосі 25 ведучого колеса, що виключає необхідність проведення регулювань в кінцевій передачі. p align="justify"> У фланцевому з'єднанні картера 24 передбачена можливість його повороту на 30 В° при необхідності зміни дорожнього просвіту трактора.
В
Малюнок 1.6. Трансмісія трактора Т-40/40А. br/>
Кінцева передача трактора Т-28ХЗ (див. малюнок 1.7) є комбінованою одноступінчастої передачею. Знижений ступінь складається з провідної 15 і веденої 11 шестерень, розміщених в корпусі 23 заднього моста, так само як і в тракторах МТЗ-5мс і МТЗ-5ЛС. p align="justify"> Другий ступінь є двухпарная передачу з передавальним числом, рівним одиниці, і однаковими діаметрами шестерень. Вона встановлена ​​в двох окремих сталевих картерах 2, телескопічно пов'язаних з корпусом заднього моста. p align="justify"> Телескопічний рукав складається з кожуха 10, закріпленого на бічній поверхні корпусу заднього моста, і гільзи 7, до фланця якої кріпиться картер 2. Привід провідної шестерні 3 додаткової передачі здійснюється за допомогою рухомого шліцьового з'єднання - труби 6, закріпленої в підшипниках 4 і 8 гільзи, і піввісь 9. Для зміни довжини рукава до вушка 5 кріпиться гідроциліндр подвійної дії, керований від загальної гідросистеми трактора. br/>В
Малюнок 1.7. Задній міст колісного трактора Т-28х3. br/>
Вісь 1 ведучого колеса кріпиться за типом кріплення осі кінцевої передачі трактора Т-40.
Кінцеві передачі провідних мостів трактора К-700 (див. малюнок 1.8) повністю уніфіковані між собою. Вони являють собою одноступінчатий планетарний ряд, в якому коронна шестерня 1 нерухома. За допомогою шліцьовій маточини вона закріплена на трубі 14, запресованої в кожух 25 півосі диференціала. Ведуча сонячна шестерня 2 плаваючого типу закріплена на півосі 15 диференціала. p align="justify"> Провідне колесо трактора допомогою шпильок 5 закріплено на водила 7, що є одночасно картером планетарного ряду. Водило кріпиться до маточини 9, обертається на роликовому 8 і двох кулькових 13 підшипниках, які є установоч...
