ign="justify">, (1.17)
,
, (1.18)
В
Баланс відхилень:
, (1.19)
Вплив структури вантажообігу і середніх дальностей за видами повідомлень на зміну обсягу вантажообігу визначається за формулами:
, (1.20)
В
, (1.21)
тис.т
Баланс відхилень:
, (1.22)
В
Таблиця 1.4 - Вплив факторів на середню статичне навантаження вагона
В
В
Малюнок 1.1 - Результати аналізу зміни вантажообігу
2. АНАЛІЗ ВИКОНАННЯ ПЛАНУ ПО ПРАЦІ
Аналізується виконання плану загальних показників по праці: продуктивність праці працівників дороги, їх чисельність, фонд оплати праці та середньомісячна заробітна плата. br/>
Таблиця 2.1 - Аналіз виконання плану загальних показників по праці
ПоказательПланОтчетВыполнение плану +, -% Наведені тонна-кілометри, млн16722, 9817941,141218107,28 Середньооблікова чисельність працівників з експлуатації, чел.9386693611-25599, 73Проізводітельность праці одного працівника, зайнятого в експлуатації, тис. привед. т км/чел178, 158191,65613,50107,58 Фонд оплати праці, млн р.8323 ,938323,8-0, 1100,00 Середньомісячна заробітна плата одного працівника, р.7389, 9057409,95520,05100,27 Грошові виплати та заохочення за рахунок прибутку та інших джерел, млн р.7, 587,850,3103,56 Середньомісячна заробітна плата одного працівника з урахуванням грошових виплат і заохочень, р.7396, 6357416,94420,31100,27
2.1 Аналіз продуктивності праці
Найважливішим показником ефективності роботи дороги є продуктивність праці, тому аналіз даних починають з виконання завдання за цим показником:
, (2.1)
де B p , B 0 - розрахункове і базисне значення продуктивності праці, тис. привед. ткм/чол.
Розрахункова продуктивність праці визначається за формулою:
, (2.2)
де S Pl pq 1
