ідах. Так, звернулися в Барановичський ОВДТ потерпілі підозрювали в крадіжці валізи дівчину на ім'я Ірина, яка їхала з ними в одному купе, зійшла з поїзда на залізничному вокзалі м. Барановичі. Співробітники Барановичського ОВДТ негайно вирушили на попутній машині для переслідування автобуса, в якому, за їх припущенням, могла їхати підозрювана. Наздогнавши автобус, вони виявили їхала в ньому розшукувану дівчину, у якої при собі знаходився вкрадений валізу [5, с.128]. p align="justify"> Після об'єднання в 1953 році МДБ СРСР з МВС в МВС СРСР на Білоруській залізниці утворено Дорожньо-транспортне управління МВС СРСР, до складу якого трохи пізніше увійшов Дорожній відділ міліції, що включав у себе слідче відділення зі штатом шість Співробітників, а на місцях створювалися лінійні відділи, відділення, пункти і пости міліції. Основи кримінального судочинства 1958 надали право ведення попереднього слідства слідчим прокуратури, органів внутрішніх справ, державної безпеки. p align="justify"> Високий рівень розкриття та розслідування многоепізодічних справ про розкрадання приватної власності свідчив про професіоналізм слідчих. Так, А.А. Коссовскій, що працював з 1957 року і по 1958 рік старшим слідчим лінійного відділу на станції Орша, а з серпня 1958 року - в м. Мінську слідчим оргінспекторского відділення Дорожнього відділу, згадав справу за обвинуваченням Дуброва - злодія-гастролера, який, придбавши військову форму старшого лейтенанта в цілях конспірації, сідав в потяги і обкрадав пасажирів, користуючись їх халатністю і довірою. В якості жертв він вибирав в основному військовослужбовців, які поверталися зі Східної Німеччини в Радянський Союз. Завдяки узгодженості та злагодженості дій органів слідства та дізнання вчинені Дуброва злочини були розкриті [5, с.105]. p align="justify"> Необгрунтовані дії самих транспортних прокурорів призводили часом до незгладимим наслідків. Виробленої Головною транспортною прокуратурою перевіркою було встановлено, що 4 серпня 1955 співробітники лінійного відділу міліції станції Москва-Білоруська Калінінської залізниці представили наглядає прокурору І.Є. Слуцкін матеріали про затримання В.М. Блінова, раніше судимого, вчинила розкрадання з цеху машинобудівного заводу "Сантехмонтаж" листів покрівельного заліза, а також 21 липня 1955 - особистих речей у колійного обхідника на суму 2500 рублів. Прокурор відмовив в арешті затриманого, який, скориставшись ситуацією, продовжив свою злочинну діяльність, перебуваючи на волі [6, с.8]. p align="justify"> При відшкодуванні обвинуваченими збитків або затримання їх з викраденим слідчі міліції та прокуратури іноді не вживали заходів до накладення арешту на майно, яке могло бути конфісковане за вироком суду. Звернення Прокуратури СРСР до всіх транспортних прокуратурах закликало не допускати прояви безініціативності з боку слідчих міліції і прокурорських працівників при виявленні майна, що перебувало в розпорядженні обвинуваченого і членів його сім'ї до і після вчин...
