в в циліндрі двигуна;
р0 = 0,1 МПа - тиск в картері, приймаємо рівний атмосферному.
Сила тиску газів на поршень, діюча по осі циліндра визначимо за формулою:
В
де - площа поршня.
В
Сили тиску газів, спрямовані до осі колінчастого вала двигуна вважаємо позитивними, а від колінчастого валу - негативними.
Результати значення сил тиску газів на поршень для ряду проміжних значень заносимо в таблицю 1.3.1.
Таблиця 1.3.1 - Сили тиску газів на поршень
Кут повороту кривошипа від В.М.Т., j , град.060120180240300360420480540600660720Удельная сила тиску газів, рг, МПа0 ,015-0 ,014-0 ,014-0, 0140,020,351,521,350,850,450,080,050,015 Сила тиску газів, Fг, Н75-70-70-701001750760067504250225040025075
.3.2 Сили інерції в кривошипно-шатунном механізмі
Залежно від характеру руху сили інерції мас кривошипно-шатунного механізму можна розділити на три групи:
) сили інерції мас, що рухаються зворотно-поступально (поршнева група і верхня головка шатуна);
) сили інерції обертових мас (колінчастий вал і нижня головка шатуна);
) сили інерції мас, що роблять складну плоскопараллельной рух (стрижень шатуна). p align="justify"> Для визначення величини цих сил необхідно попередньо знайти відповідні маси. p align="justify"> Система зосереджених мас, динамічно еквівалентна кривошипно-шатунного механізму представлена ​​на малюнку 1.3.2.
В
Малюнок 1.3.2 - Система зосереджених мас
Для визначення значень мас поршня mп, шатуна mш, неврівноваженою частини одного коліна валу без противаг mк використовуємо конструктивні маси віднесені до одиниці площі поршня, наведені в таблиці 3.3 [с. 43; 1]:
В В В
Наведену масу кривошипа, що відстоїть від осі валу на відстані R визначимо за формулою:
В
де mшш = 0,005 кг - маса шатунної шийки; щ = 0,025 кг - маса середньої частини щоки по контуру;
? ш = 0,017 м - відстань від осі колінчастого вала до центру мас середній частині щоки; = 0,035 м.
Масу шатунної групи замінимо двома масами:
маси, зосередженої на осі поршневого пальця і ​​здійснює зворотно-поступальний рух спільно з масою поршня:
В
маси, зосередженої на осі шатунної шийки і здійснює обертальний рух спільно з масою кривошипа:
В
Таким чином, весь кривошипно-шатунний механізм наближено замінюємо системою двох зосереджених мас:
маси, здійснює зворотно-поступальний рух:
В
- маси, здійснює обертальний рух навколо осі колінчастого валу:
В
Сили інерції рухомих мас КШМ зводяться до силам, представленим на малюнку 1.3.3:
а) Сілі інерції від зворотно-поступально рухомих мас КШМ:
В
...
