Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Динамічний розрахунок бензинового двигуна

Реферат Динамічний розрахунок бензинового двигуна





1.

Кут? вважається позитивним, якщо шатун відхиляється від осі циліндра в бік обертання кривошипа колінчастого валу від ВМТ. Найбільші кути відхилення шатуна від осі циліндра? Max виходять при та:


В 

Кутову швидкість обертання шатуна навколо пальця визначимо за формулою:

В 

Результати значення кутової швидкість обертання шатуна навколо пальця для ряду проміжних значень заносимо в таблицю 1.2.1.

При положеннях поршня в ВМТ і НМТ, т. е при і кутова швидкість шатуна приймає екстремальні значення:


В В 

При найбільших відхиленнях шатуна від осі циліндра, т. е при і кутова швидкість шатуна стає рівною нулю:


В 

Кутове прискорення шатуна визначимо за формулою:


В 

Результати значення кутового прискорення шатуна для ряду проміжних значень заносимо в таблицю 1.2.1.

Екстремальні (при та) і нульові (при і) значення кутового прискорення шатуна будуть:


В В 

Таблиця 1.2.1 - Кутові переміщення, швидкість і прискорення шатуна

Кут повороту кривошипа від В.М.Т., j , град.0306090120150180210240270300330360Перемещение шатуна, ? , град.0712 ,51412,570-7-12 ,5-14-12 ,5-70Скорость шатуна, < span align = "justify"> 146,512773,30-73,3-127-146,5-127-73,3073,3127146,5 Прискорення шатуна, 0-42925 - 73347-88532-73347-42925042925733478853273347429250

.3 Динаміка кривошипно-шатунного механізму


При роботі двигуна на деталі кривошипно-шатунного механізму діють сили від тиску газів, сили інерції, відцентрові сили і тиск на поршень з боку картера (приблизно рівний атмосферному тиску).

Всі діючі в двигуні сили сприймаються корисним опором на колінчастому валу силами тертя і опорами двигуна.


.3.1 Сили тиску газів

Сили тиску газів, що діють на площу поршня, для спрощення динамічного розрахунку замінюються однією силою, спрямованої по осі циліндра і прикладеної до осі поршневого пальця. Визначається ця сила для кожного моменту часу (кута) по індикаторної діаграмі, побудованої на підставі теплового розрахунку (зазвичай для номінальної потужності і відповідної їй частоті обертання). p> Для динамічного розрахунку двигуна, а також для розрахунку на міцність його деталей необхідно мати залежність Fг = f (), для чого індикаторну

діаграму розбудовуємо графічно в розгорнуту діаграму по куту повороту колінчастого валу. Перешикування індикаторної діаграми в розгорнуту виконаємо графічним шляхом за методом професора Ф.А. Брикса на малюнку 1.3.1. p> Для перестроювання діаграми визначимо поправку Брикса:


В 

Надмірний тиск газів на поршень буде:

рг = рц - р0


де рц - абсолютний тиск газі...


Назад | сторінка 4 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Центр швидкостей і прискорення плоскодвіжущегося шатуна
  • Реферат на тему: Кутова швидкість обертання і кутове прискорення. Прискорення руху вантажів ...
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення шатуна
  • Реферат на тему: Технологія відновлювального ремонту шатуна
  • Реферат на тему: Технологія відновлювального ремонту шатуна