ива в країні розроблений В«ЗІС-21АВ» (з газогенераторним двигуном).
У 1954 і 1955 роках Уральський автомобільний завод є учасником Виставки досягнень народного господарства СРСР і нагороджується медалями ВДНГ.
У п'ятдесятих роках почалася спортивна історія Уральського автозаводу. У жовтні 1957 року в Ростові-на-Дону проходили Всесоюзні змагання з автомобільного спорту. У них брали участь 98 машин марки В«ЗІЛ-150В», В«ГАЗ-63В», В«ГАЗ-51В», серед них - шість машин В«УралЗІС-355ВВ». Спортсмени Уральського автозаводу, не мали в той час великого досвіду подібних змагань, показали себе гідними супротивниками корифеїв автоспорту, яких зібрав крос. Всі перші місця завоювала команда уральців. В особистій першості перше місце і звання чемпіона СРСР завоював екіпаж автомобіля у складі водія П. Терентьєва і механіка А. Рубінштейна. p align="justify"> -90 роки
З 1962 року В«Уральський автомобільний завод імені СталінаВ» - В«УралЗІСВ» перейменовується в В«УралАЗВ».
У 1965 році з виробництва зняті двовісні автомобілі, які завод випускав більше 20 років. Слідом за цим постало питання заміни старого конвеєра. В кінці року був організований невпинний перехід на принципово нову конструкцію автомобіля В«Урал-375В» без зниження темпів і обсягів виробництва. p align="justify"> У 1966 році за розвиток і вдосконалення виробництва заводу вручено високу імператорського нагорода - орден Трудового Червоного Прапора.
У середині 60-х років Уральський автомобільний завод виходить на міжнародний ринок з новим вантажівкою В«Урал-375В». Перша партія вирушила до Монголії, слідом за нею дві партії машин пішли в Німецьку Демократичну Республіку. У 1969 році В«Урал-375ДВ», що демонструвався на міжнародній Лейпцизькому ярмарку, був нагороджений золотою медаллю та дипломом I ступеня. У 1972 році цьому автомобілю була присвоєна вища категорія якості, а в 1973 році - державний Знак якості - символ технічної досконалості того часу. p align="justify"> У 1970 року Головний виставковий комітет ВДНГ СРСР нагородив Уральський автозавод дипломом першого ступеня за розробку конструкції та впровадження у виробництво вантажних автомобілів високої прохідності "Урал-375ЮВ», призначених для роботи в умовах тропічного клімату, і В« Урал-377К В»для роботи в умовах Крайньої Півночі.
У 1976 році на базі Уральського автомобільного заводу було створено Уральське об'єднання з виробництва вантажних автомобілів. Крім головного підприємства до його складу увійшли Челябінський ковальсько-пресовий завод, Челябінський машинобудівний завод автотракторних причепів та Посевнінскій завод запасних частин. p align="justify"> В кінці 1976 року виготовлено перші дослідні зразки снігоболотохідний транспортера В«Урал-5920В». У 1981 році випущена перша промислова партія цієї техніки для Міністерства нафтової промисловості. Снегоболотоходи володіють високо...
