4,3 хв;
Ст Доменна - тушіруют установка - 1хв.
Значення нормативних коефіцієнтів а і в приймаються згідно таблиці 2, а норми часу на проведення операцій, таких як укладання гальмівного башмака, переведення стрілок, огляд вагонів і. т. д. приймаються згідно з даними таблиці 3.
Таблиця 2 - Нормативи часу а і в, на полурейса перестановки в залежності від відстані між фіксованими точками
Відстань між фіксованими точками шляху, мавтормоза в 1. при відстані більше 2600 м час пересування визначається за допустимої швидкості. 2. при обмеженні швидкості руху норматив часу визначається за встановленої швидкості
Таблиця 3 - Нормативи часу на виконання маневрових операцій
ОпераціяВремя, мін.Полученіе розпорядження на маневрову роботу або доповідь про її виполненіі1, 0Перевод ручної стрелкі0, 2Перевод автоматичної стрелкі0, 06Пріцепка локомотива або вагона0, 06Осмотр і перевірка відсутності перешкод до пересування рухомого состава0, 16 Г— тПередвіженіе укладача, прийомоздавача і т.п.0, 01 Г— LРаз'едіненіе гальмівних рукавов0, 12Соедіненіе гальмівних рукавов0, 13Откритіе або закриття двох кінцевих кранів гальмівної магістралі0, 12Включеніе і випробування гальм у составе3 +0,14 Г— < span align = "justify"> тУкладка або зняття гальмівного башмака0, 4
Згідно з даними таблиць 2 і 3, завдання і розробленою схемою колійного розвитку перевезення рідкого шлаку розроблені технологічні карти по подачі шлаковозів до кожного вантажному фронту і прибирання після закінчення вантажних операцій.
Таблиця 4 - Технологічна карта перестановки шлаковозних складу з під прольоту доменної печі на шлях № 3 виставкового парку
ОперацііПолурейсиДліна полурейса, мЧісло вагоновПродолжітельность, мінначалоконец1.Полученіе розпорядження на маневрову работу1, 002. Переведення стрілок № № 1,3,193? 0,06 = 0,183. Холостий заїзд локомотива від стрілки № 1 до вагонів на колії № 8Стрелка № 1ДП51401, 444. Причеплення локомотіва0, 065. Прибирання гальмівного башмака0, 46. Огляд шлаковозів для перевірки відсутності перешкод до їх передвіженію1010 Г— 0,16 = 1,67. Прибирання гальмівного башмака0, 48. Переведення стрілок № № 1,3,193? 0,06 = 0,189. Витягування складу за стрілку № 1ДПСтрелка № 1592,5101,56 +10? 0,054 = 2,110. Переведення стрілок № № 1,9,113? 0,06 = 0,1811. Осаджування складу за граничний стовпчик колії № 3Стрелка № 1пр. стовп. колії № 3506101,44 +10? 0,05 = 1,9412. Постановка гальмівного башмака0, 413. Прохід упорядника від хвоста до тепловоза78, 5100,78514. Постановка гальмівного башмака0, 4015.Отцепка локомотіва0, 0616...
