ВАГОНА У ГАБАРИТ
Для безпечного руху поїздів потрібно, щоб локомотиви і вагони, а також вантажі на відкритому рухомому складі могли вільно проходити повз пристроїв і споруд у шляху, не зачіпаючи їх, а також повз наступного по сусідніх коліях рухомого складу.
Габарит наближення будівель - це граничне поперечний (перпендикулярний осі колії) контур, всередину якого не повинні заходити ніякі частини споруд та пристроїв, а також що лежать біля колії матеріали, запасні частини і обладнання. Виняток можуть становити лише пристрої, призначені для безпосередньої взаємодії їх з рухомим складом, наприклад, вагонні сповільнювачі в робочому стані, контактні проводи з деталями кріплення і ін
На залізничному транспорті діють габарити наближення будівель та рухомого складу, встановлені ГОСТ 9238-83. Цей стандарт поширюється на залізниці загальної мережі колії 1524 мм (1520 мм). Для ліній і ділянок, залізниць, де обертаються поїзди із швидкістю, що перевищує 160 км/год, габаритні норми встановлюються спеціальними вказівками МПС. Всі шляхи, споруди та пристрої, залізниць загальної мережі, а також під'їзні шляхи (від станції примикання до території промислових підприємств) повинні задовольняти вимогам габариту наближення споруд С.
Розміри габаритів по горизонталі вважають від осі колії, а по вертикалі - від рівня верху головки рейки. Ліву частину габариту наближення споруд застосовують на станціях, праву - на перегонах. Для шляхів, споруд і пристроїв, розташованих на територіях депо, майстерень, вантажних районів, складів, річкових і морських портів, заводів, у тому числі підприємств МПС, введений кілька полегшений габарит Сп, і який відрізняється від габариту З деякими розмірами. br/>В
Рис. 3.1 - Схема перевірки вписування вагона в габарит
Габарит рухомого складу являє собою граничне поперечний (перпендикулярний осі колії) контур, в якому, не виходячи назовні, повинен поміщатися як навантажений, так і порожній рухомий склад, встановлений на прямому горизонтальному шляху, не тільки новий рухомий склад, але і має максимальні нормовані допуски і знос, за винятком бічного нахилення на ресорах.
Для рухомого складу встановлені габарити Т; 1-Т; 1-ВМ; 0-ВМ; 02-ВМ; 03-Вм.
В
Рис. 3.2 - Габарит рухомого складу 1-ВМ (верхнє обрис)
Простір між габаритами наближення будівель та рухомого складу забезпечує безпечні зміщення вагонів, що виникають при русі поїздів.
Всі зміщення вагона можуть бути зведені до наступних чотирьох групах:
викликаються можливими відхиленнями у стані шляху - уширением колії, пружним обтисненням рейок, перекосами і зносом шпал і підкладок, пружною осадкою шпал і баласту тощо;
виникають при русі вагона динамічні коливання;
зумовлені зазорами і из...
