новка протиугонів, вивантаження щебеню з хопер-дозаторів на ширину баластної призми, виправка шляху машиною ВПО-3000. Розміщення поїздів при згортанні робіт показана на рис. 4
В
Рис.4 Розміщення поїздів при згортанні робіт
Довжина ділянки згортання робіт складе:
Lуч = 100 + Lукл + Lхд + LВПО +50
Згідно з розрахунками, для посилення верхньої будови колії витрата щебеню на 1км - 1050м3. Якщо продуктивність в "вікно" повинна бути не менше 550 п.м., то для забезпечення посилення шляху потрібно 1050 х 0, 55 = 577м3 щебеню. З цього обсягу тільки 50% вивантажуються безпосередньо в "вікно", а 50% в підготовчий період та оздоблювальні роботи, тобто 275м3 = 9 хопер-дозаторів ємністю по 32,4 м3 на кузові; 24,5 м - довжина полуторного вагона; 23,9 м = М62 = 17,5 м, отже Lхо = 23,9 +9 х10, 9 + 24,5 = 146,5 м .
LВПО = 23,9 +24,5 +27,7 = 76,1 м.
Довжина ділянки становитиме
Lуч = 100 +182 +25 +146,5 +25 +76,1 = 554,6 м
Так як виправка шляху машиною ВПО-3000 і вивантаження щебеню виконується в одному темпі, а фронт вивантаження щебеню коротше на величину відводу 100 м (див. рис. 2) плюс довжина ділянки зарядки машин, то логічно буде враховувати тільки час на виправку шляху;
вип.ВПО = LучхNвпох ? ок;
де: Nвmo - технічна норма часу, 0,034 хв./м або 1км за 34 хв., в годину близько 2 км або 3000 шпал.
tвиа.ВПО = 554,6 х0, 034х1, 15 = 22мін
Сумарний час, необхідне для згортання робіт tcв = 10 + 5 + 22 = 37мін., час на відкриття руху по перегону - 5 хв, Тоді tсв = 37 + 5 = 42мін.
3.2.3 Розрахунок часу на укладання шляху рейкоукладача
Провідною машиною при посиленні шляху є колієукладач. Його робота визначає темп робіт. Продуктивність батальйону в "вікно" повинна бути не менше 550 п.м. (Укладання 22 ланки довжиною 25 м). br/>
Тому tук = nзвхNукх ? ок
де: NЗВ-кількість укладаються ланок у "вікно", шт.;
Nук-технічна норма часу на укладання 1 ланки, 1,72 маш.мін. p align="justify"> Звідси tукл = 22 1,72 1,15 = 44мін.
Сумарний час "вікна" складе
tокн = tрр + tукл + tсв = 30 + 44 + 42 = 116мін +4 хв.
Приймаються час "вікна" 2 години.
3.3 Обсяги робіт і затрати праці на фронт робіт у "вікно"
Lфронт = 550 м
а) при розбиранні шляху путеразборочним поїз...
